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KIA Forte 2022,
¡El rediseño del año!
Publimetro — Jueves, 08 de julio de 2021
Deportivo. Elmotor turbo y la caja de do- ble clutch tienen una puesta a punto enca- minada al desempe- ño, el cual se percibe de inmediato
Moderno. Su exterior le da una imagen más atractiva gracias al conjunto de fascia y faros delanteros, con una personalidad agresiva
Referente. Un mo- delo que continúa con las fortalezas ya conocidas tanto en equipamiento como en tecnología para mantenerse óptimo
DESTACA EN FORTE 2022
Por fuera:
Primer KIA hecho en México con el nuevo logotipo
Nuevo frente, sistema de iluminación e identidad
Nueva aerodinámica de fascias
Por dentro:
Clúster de 4.1 pulgadas a color desde versión EX
Pantalla táctil central de 10.25 pulgadas
Conectividad y cámara visión trasera
Vestiduras en GT capitoneadas y con costuras en rojo
BAJO EL COFRE
Forte GT
Motor: 1.6 litros
turbo, 201 HP, 195 libras-pie de torque Transmisión: 7
velocidades doble clutch
ForteL,LX,EXyGT Line
Motor: 2.0 litros, 147 HP, 132 libras-pie de torque
Transmisión:
Manual de 6 velocidades o Continuamente Variable, IVT.
VERSIONES Y PRECIOS
LX, manual:
$351,900 pesos
LX, IVT:
$366,900 pesos
EX, IVT:
$402,900 pesos
GT Line:
$456,900 pesos GT: $499,900 pesos
LA CLAVE
4
Modos de manejo:
Normal, Eco, Sport y Smart.
Forte. Uno de los modelos insignia de la firma, el cual posee grandes atributos para continuar como referente en el segmento / FOTOS: AUTOSRPM
Memo Lira
Véalo por fuera y notará lo que KIA ha hecho con el nuevo For- te, el primer auto fabricado en México de la marca que porta el nuevo logo. La nueva gené- tica está primordialmente en unos conjuntos ópticos delan- teros, además de la nueva pa- rrilla y faros bajos. Es un diseño impresionante y bien logrado. Tres líneas por arriba de cada faro y tres por debajo, una so- lución similar fue ejecutada en las luces traseras, sumadas a un difusor, lo que proporciona un carácter único, agresivo y de- portivo, pero también de gran personalidad.
No es sólo el cambio de fas- cias sino el conjunto total que lo hace lucir como nunca y que habla de la madurez de KIA en sus diseños.
Dicen que México es un país de sedanes, y la verdad sí, has- ta que llegaron los crossovers;
sin embargo aún se aprecian, por lo que la competencia en este sector medio, que ronde los trescientos mil hasta reba- sar los quinientos mil, está más poblada que nunca y resulta di- fícil sobresalir.
Es por ello que la especifica- ción de producto combinada con la nueva genética está ha- ciendo a Forte uno de los autos a seguir muy de cerca en el vo- lumen de ventas.
Probamos la versión GT, la más alta en equipamiento y la que lleva el motor más potente de la serie, con 1.6 litros y 201 caballos de potencia, que, si por fuera evoca un sedán deporti- vo, el manejo sport queda de un nivel muy elevado al com- binar su entrega de potencia y el gran trabajo que realiza la transmisión de siete cambios y doble clutch. Esta configura- ción brinda gran diversión al manejarlo, demandando revo-
luciones altas y manejo modo deportivo. Una vez encontran- do el turbo, elevando velocida- des y accionando los cambios desde sus paletas en el volan- te no hay quien lo pare, es un manejo que en una carretera sinuosa y libre lo disfrutará al máximo. El motor revoluciona y entrega el torque a deseo y su guía de rodaje es exacta.
Recuerde que, en Forte GT, tenemos la suspensión trase- ra independiente que permite manejarlo con más exactitud.
Manejarlo es una gran ex- periencia, tanto en modo Eco como Sport; tan cómodo y se- guro como agresivo en el ace- lerador, y para no dejar nada de lado, el sistema de asistencias Drive Wise le dan una gran experiencia en retención de carril, intervención del volan- te o en alertas al descender del vehículo. Es una tecnología para tomarse en serio.