Page 2 - untitled

02 — www.publimetro.com.mx / autos rpm
Publimetro — Jueves, 08 de julio de 2021
Polo GTI, con el
símbolo de la
deportividad
Confirman Autoshow de Los Ángeles
EU. El comité organizador dio a conocer que se lleva- rá a cabo de manera presen- cial el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2021; se trata de un paso importante, ya que pasa de una presencia virtual a física, siguiendo los pasos del Salón del Auto- móvil de Chicago. El evento se realizará a partir del 19 de noviembre. AUTOS RPM
BMW inicia producción de SUV eléctrico
ALEMANIA. BMW inició la producción en del nuevo iX, el SUV totalmente eléc- trico que conforma parte de la estrategia de la marca. El nuevo modelo se produ- ce en Dingolfing, la planta europea más grande de la firma. El nuevo iX será uno de los modelos de mayor vo- lumen en 2022 y se espera que llegue a México.
AUTOS RPM
Seguro. Asistentes a la conducción son elementos fundamentales en su configura-
ción, para aumentar la seguridad
Tecnológico. Además de ser un modelo deportivo, debutan tecnologías propias de segmentos superiores para marcar nuevos parámetros
El hatch back toma como base la sexta generación del Polo, además de sumar ma- yor tecnología y un desarro- llo de chasis específico.
Para convertirse en un re- ferente no sólo de la depor- tividad sino de la seguridad, es que por primera vez equi- pa tecnología de conducción semiautónoma, por lo que se convierte en el vehículo más pequeño con estas ca- racterísticas. Cabe recordar que este tipo de sistemas se destina a modelos de mayo- res dimensiones o a modelos tope de gama.
IQ.DRIVE Travel Assist, es el nombre de la tecnolo- gía, la cual permite contro- lar la dirección, frenado y aceleración desde 0 hasta 210 km/h.
Recurre a sistemas cono- cidos como el control cruce- ro adaptativo, sumado Lane Assist, el cual es equipado de fábrica. El conductor puede activar el sistema con el bo- tón Travel Assist ubicado en el volante. Aún así, Volkswa- gen reitera que la responsa- bilidad de la conducción continúa siendo de quien se encuentra al volante.
La tecnología es su prin- cipal carta de presentación y es por esto que el vehículo cuenta con sistema de info- entretenimiento de última generación, por lo que se en- cuentra conectado a varios servicios en línea como el de We Connect, disponible en México.
En el habitáculo destaca el Digital Cockpit Pro el cual posee una imagen más níti- da con una pantalla de 10.25 pulgadas o 26 centímetros en diagonal.
Respecto al desempeño, la firma destaca que cuenta con tracción delantera, ade- más de portar un motor tur- bo y transmisión de doble
clutch o DSG de siete velo- cidades. Aunque no confir- mó la potencia total del bloque, se espera que desarrolle 207 caba- llos de potencia con el bloque de 2.0 li- tros; con una ace- leración de 0 a 100 km/h en 6.5 se- gundos con una velocidad máxi- ma de 240 km/h. El nuevo Polo GTI pinta para continuar como deportivo de re- ferencia, para continuar con una historia de
grandes logros.
LA CLAVE
207
HP podría desarrollar su motor.
Polo GTI. El nuevo diseño de la fascia delantera es específico para GTI, así le brinda una imagen más prominente en el camino. / FOTOS: VOLKSWAGEN
Francisco Márquez
Tres siglas históricas, las cuales han hecho que miles de faná- ticos estén a la expectativa de cada nueva modelo. Así, Vol- kswagen presentó cómo luce el nuevo Polo GTI. Se trata de la versión deportiva, la cual man- tiene la tradición en presta- ciones y estilo, además
de que establece un nuevo estándar en tecnología.
Hecho en México, se presenta en Inglaterra
TAQUÍMETRO
por
Guillermo Lira
Editor Autos RPM
Esta columna expresa sólo el punto de vista de su autor, no de Publimetro.
Hoy inicia el festival de la veloci- dad en Goodwood, Inglaterra. Un lugar de ensueño, donde conver- gen los mejores autos de colección, con los de carreras pues se puede ver desde un Fórmula 1, hasta un Nascar o Monster Truck, tratando de vencer a la famosa colina en el menor tiempo posible. Es una reu- nión automotriz para verdaderos fanáticos a la que nadie ha dejado de asistir. Tan exclusiva o abierta como lo quieran ver, ha sido el lu- gar donde he visto el pabellón de Rolls-Royce más grande del mun- do para enseñar sus autos, o el jar- dín “Cartier” para los vintage. Este preámbulo para entender en donde se presentará el nuevo BMW hecho en México, el Serie 2 coupé.
Siempre ha sido una adición a la gama que imprime deportividad y en sus versiones M, son de los más rápidos. Hoy lo mejoran y lo dejan con tracción trasera – aplausos-, le dejan el seis cilindros en línea de 3.0 litros que es el tesoro de la casa con 374 caballos de potencia –
34 más que el anterior -, donde se separa de cualquier competencia que tenga enfrente buscándose su propio nicho de mercado como el M240i xDrive, pero también le de- dican un nuevo motor de cuatro ci- lindros doble turbo en ejecuciones de 184 y 245 caballos de potencia,
bajo el nombre 220i y 230i. Estos junto con las transmisiones Step- tronic de ocho velocidades hacen la magia, pero escuchamos de un pa- quete “M Sport Pro” y de la posibi- lidad de contar con Launch Control que aumentan nuestra expectativa por manejarlo.
Justo la planta de BMW en San Luis Potosí empezó su producción con la Serie 3 y fueron cautelosos al decir cuántos productos más se iban a fabricar ahí, muchos pensa- mos que un sólo producto es com- plicado, las apuestas fueron por el Serie 3, pero electrificado. Algu- nos pensaron en ver un crossover, un eléctrico o un deportivo más, siempre es grato encontrarse con un auto como el Serie 2.
BMW CORTESÍA