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Publimetro — Jueves, 22 de septiembre de 2022
CHEVROLET
Blazer 2023,
Tecnología. Las asistencias a la conducción, además de la configuración mecánica otorgan un gran resultado
Estilo. Ligeros cam- bios en el diseño permiten mantener
el estilo musculo- so y atractivo
Versiones.
Blazer 2023 llega con precio de un millón de pesos a 1,065,000 pesos.
Imagen. Los principales cambios están en la parrilla delantera, luces LED y rines de 20 pulgadas.
Interior. Encontramos nueva pantalla táctil a color de 10.2 pulgadas de alta resolución.
Guillermo Lira
Desde que llegó en su nue- va generación, causó admi- ración por su diseño, líneas poderosas que son tomadas de autos deportivos. Fue la primera con este diseño y ahora ha llegado el año de una renovación a su exito- sa vida.
Manejándola se puede entender que Chevrolet hoy es una marca que va mucho más al terreno de- portivo, que la ha catapul- tado a un lugar donde pocas compiten por su estética, su tren motor y su interior.
Por fuera los cambios son evidentes para el conocedor de Blazer y para quien no los recuerda muy bien pero la ha visto en la calle, aho- ra resulta en una frescura importante que la hace ver más deportiva.
El secreto de su nueva imagen radica en una pa- rrilla renovada totalmente, el cofre sigue siendo muy poderoso a la vista y con los faros LED luce muy de- portiva. En la parte trasera las luces LED también han cambiado en diseño dándo- le un aspecto de mayor tec- nología al trazo.
Chevrolet Blazer 2023 se ofrece en dos versiones, bá- sicamente las mismas es- pecificaciones, pero ahora con el distintivo del techo desde los pilares del para- brisas hasta la parte trasera en color negro, con lo cual la versión Bitono es el tope de gama.
Blazer ya se identifica con diseño y vanguardia tecnoló- gica, de hecho, fue el primer Chevrolet que manejamos con el espejo retrovisor interior de cámara y ahora mantiene ese ambiente con la cámara de vi- sión de 360 grados en alta de- finición.
La tecnología en seguridad es superior con los distintos sensores de asistencia como el de colisión, detección de peatones, abandono de carril y asistencia en la misma, lo que brinda ayuda para viajar más seguros.
Dentro, Blazer nos tenía acostumbrados ya a lo digi- tal y ahora la pantalla tác- til de alta definición de 10.2 pulgadas con todo el entre- tenimiento y conectividad lo confirma, adiós a los cables con el sistema de proyección inalámbrica y obviamente el sistema 4G de internet con OnStar, con la integración de Amazon Alexa.
En cuanto a manejo no hay falla, gran aplomo para un SUV, los 308 caballos de potencia parecen más, los cuales en el arranque y reba- ses siempre están a disposi- ción y con una gran nota de motor cuando se acelera a fondo. La transmisión es de nueve velocidades, que ayu- da mucho a hacer cambios rá- pidos, entregar potencia a las llantas o viajar de la manera más eficiente a velocidad constante.
En este desarrollo la sus- pensión trasera es indepen- diente, con lo cual el guiado de la camioneta, su aplomo en carretera y comodidad en ciudad se sienten en todo momento, además de que también lleva el sistema de estabilidad Stabilitrak. Con buena visión de mar- ca y negocio, los accesorios de personalización serán muchos en esta camioneta, de hecho, la que probamos contaba con “Stickers” de carrocería muy vistosos.