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Publimetro — Jueves, 11 de noviembre de 2021
Eficiente. Esel primer modelo de una nueva filosofía donde las cualidades técnicas le permiten mantener la conduc- ción divertida con menor consumo
Espacioso. Las dimensiones del vehículo no se modi- fican, por lo que con- tinúa con un diseño interior que benefi- cia a los ocupantes
Moderno. Uno de los atractivos del peque- ño hatchback es que mantiene el diseño al que se añade un nue- vo estilo de parrilla sumado a la carroce- ría bitono
Francisco Márquez
Suzuki mantiene una filoso- fía en cada uno de sus vehícu- los, la cual consiste en otorgar modelos con una plataforma comprobada, bajo peso y ren- dimientos de combustible su- periores. Esta filosofía es lle- vada más allá con un nuevo concepto dentro de la firma, denominado “Genki Move” o energía positiva.
Es una nueva ideología para ser más amigables con el medio ambiente y la primer muestra es la introducción a México del nuevo Swift Boos- tergreen.
Esta es una solución de electrificación asequible en un hatchback subcompacto. La propuesta es práctica, un motor de 4 cilindros, 1.2 litros de 16 válvulas denominado Dualjet el cual posee 82 ca- ballos de potencia y 79 libras- pie de torque. A este motor se agrega un motor-generador eléctrico de 3 HP y 36 libras- pie de torque y una batería de iones de litio. Este paquete se suma a una transmisión ma- nual de cinco velocidades.
El motor-generador eléctri- co realiza la asistencia de fun- ciones en el arranque, con una tecnología de un Mild-Hybrid, aunque la firma ha decidido mantener una denominación propia y nombrarlo Booster Green. Con ello, Suzuki desta- ca que esta motorización otor- ga un rendimiento de combus- tible de 23.8 kilómetros por
Citadino. Por sus dimensiones y prestaciones, Suzuki Swift es un vehículo que se ha posicionado como uno de los más apreciados en México / SUZUKI
Suzuki Swift
Boostergreen 2022, electrificación práctica
LAS CLAVES
¿Cómo fun- ciona la tecnología Booster- green?
El sistema trabaja
en conjunto con el Start&Stop, el cual
se encarga de pren-
der y apagar el motor de combustión cuando es necesario. Por ello cuan- do sólo se utiliza el mo- tor eléctrico el sistema apaga el de combus- tión para reducir
las emisiones y el consumo de com- bustible.
En caso de
requerir mayor esfuerzo, ambos motores trabajan
en conjunto para continuar con la efi- ciencia sin sacrificar el desempeño.
PRECIO:
Swift Boostergreen : $319,990 pesos
CIFRA
23.8
kilómetro por litro de rendimiento combinado.
litro de consumo combinado. Ese es uno de los principa- les atributos de Suzuki Swift Boostergreen 2022, sumado a elementos exteriores como una nueva parrilla, luces diur- nas led y una carrocería bito- no. Cabe destacar que este nuevo modelo se integra para ampliar el portafolio del pe- queño citadino, no sustituye
a ninguna de las actuales. Con la llegada del pequeño modelo, la firma dejó en cla- ro el ingreso a una nueva era,
donde la electrificación for- mará parte de su portafolio de productos. Se trata de una mayor conciencia en cuanto a las emisiones de CO2, por lo que la firma busca contar con productos más eficientes y amigables con el medio am- biente. De acuerdo con Erick González, gerente de merca- dotecnia de Suzuki Motor de México, es probable que lle- guen nuevos productos a par- tir del próximo año bajo esta filosofía.
El nuevo Suzuki Swift Boostergreen es también un vehículo muy seguro ya que porta frenos de disco en las cuatro ruedas con Sistema de Antibloqueo de Frenos o ABS; Distribución Electrónica de Frenado o EBD y Asistencia de Frenado o BA. Además, cuenta con seis bolsas de aire y Programa de Estabilidad Elec- trónico. Estará disponible en cuatro colores denominados: Naranja Monarca, Azul Tor- menta, Rojo Vulcano y Ama- rillo Ocaso.
Suzuki Swift Boostergreen estará disponible en distri- buidores a partir del 13 de no- viembre.