Nissan y su tecnología de Espejo Retrovisor Inteligente son reconocidos

La tecnología de Espejo Retrovisor Inteligente de Nissan que será introducida en Japón a finales de este año, ya está siendo reconocida por el efecto positivo que se espera tenga en las calles y carreteras del mundo.

En el marco del Auto Show de Nueva York, el Simposio Mundial de Seguridad y Tránsito (World Traffic Safety Symposium) designó al Espejo Retrovisor Inteligente de Nissan como ganador del premio “Traffic Safety Achievement 2014”, un reconocimiento entregado anualmente a organizaciones e individuos que ayudan a crear un ambiente más seguro para automovilistas y peatones.

Nissan presentó la tecnología ante el público norteamericano durante el Auto Show de NY.

Cada año, el Simposio Mundial de Seguridad y Tráfico aborda temas importantes relacionados con la seguridad en el tráfico, en un esfuerzo para reducir al mínimo las lesiones y muertes en las carreteras de Estados Unidos, culminando con una presentación de los avances más interesantes e innovadores en el tema.

El Espejo Retrovisor Inteligente de Nissan – el primer monitor LCD del mundo que no sólo proporciona una visibilidad clara hacia atrás en diversas condiciones, sino que también permite al conductor la posibilidad de cambiar entre la pantalla LCD y el espejo retrovisor tradicional – fue uno de los tres ganadores reconocidos por mostrar “las características más vanguardistas y de seguridad para salvar vidas, disponibles en los vehículos de hoy en día”, de acuerdo al Simposio Mundial de Seguridad y Tránsito.

“La seguridad es una prioridad para Nissan, y nuestros productos siguen evolucionando para cumplir con las regulaciones y expectativas de los consumidores”, comentó Pierre Loing, vicepresidente de Planeación de Producto de Nissan Norteamérica.

“Al mejorar la visibilidad hacia atrás, esperamos que el Espejo Retrovisor Inteligente ayudará a hacer las carreteras más seguras con potenciales beneficios secundarios para el diseño de los vehículos,” añadió.

Con espejos retrovisores convencionales, la visibilidad hacia atrás puede ser obstruida por pasajeros altos ubicados en los asientos traseros, equipaje apilado en el compartimiento trasero o incluso por el diseño del vehículo.

El Espejo Retrovisor Inteligente puede ayudar a proporcionar una visibilidad hacia atrás libre de estos y otros obstáculos así como de puntos ciegos, gracias a una cámara de alta resolución montada en la parte trasera del vehículo.

Además de la capacidad de proporcionar una vista posterior más clara, el Espejo Retrovisor Inteligente también puede mostrar una imagen nítida y clara en una variedad de circunstancias diversas.

El sistema de procesamiento de la cámara y la imagen de alta calidad implantados en el monitor LCD producen constantemente una imagen con un deslumbramiento mínimo incluso durante las condiciones del amanecer o el atardecer o cuando uno puede ser seguido por un vehículo con luces fuertes.

La visibilidad al conducir de noche, al amanecer y al atardecer también se mejora en comparación con la de un espejo retrovisor estándar.

La cámara de alta resolución del Espejo Retrovisor Inteligente muestra sus imágenes en un monitor LCD integrado al espejo retrovisor, que funciona también como un espejo retrovisor convencional.

La cámara proyecta una imagen clara sobre el monitor, dando al conductor una mejor vista de las condiciones imperantes detrás del vehículo.

Nissan planea introducir el Espejo Retrovisor Inteligente a los mercados mundiales en un futuro cercano después del lanzamiento inicial para los consumidores japoneses.

Ricardo Silverio

Cuenta cuentos profesional, con un especial gusto por la velocidad, y una calma innata por vivir mientras el mundo gira a prisa. De gustos extremos nacidos en el ciclismo y luego evolucionados al mundo motorizado. Aquel que puede pasar horas viajando en una carretera o un instante en las pistas de competencia, aunque viviendo, volando y dejando todo problema en el camino en mi motocicleta. De gustos particulares y enemigo de los autos aburridos que no transmitan sensaciones de manejo.

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