De acuerdo con Car and Driver, «En función de su propósito, Pacifica se mueve con aplomo, sin un brío excesivo, la suspensión está calibrada para la comodidad de sus pasajeros, mientras que una dirección fiel y ligera hacen que circular por estacionamientos estrechos sea muy fácil. Aun así, Pacifica se muestra dispuesta a moverse muy bien en caminos sinuosos…Con todo eso, Pacifica también suma un diseño exterior atractivo, controles interiores ergonómicamente pensados y un sistema de info-entretenimiento que quizá es el más intuitivo y fácil de usar de toda la prueba. También demostró un consumo de 13 km/l en nuestra evaluación en carretera a una velocidad de 120 km/h, una gran ayuda para viajes largos en familia. Chrysler Pacifica es una herramienta sofisticada, que ahora es dos veces ganadora del premio 10Best».
En sus evaluaciones, Car and Driver consideró tres reglas básicas: valor, cumplimiento del propósito del vehículo y la forma en que éste se conecta con la persona que está detrás del volante.
Un segmento concurrido es el de los SUV subcompactos. Este es un peldaño que se…
General Motors está construyendo un portafolio de productos más fuerte, amplio y claro en el…
La llegada de Lamborghini Temerario a las filas de la marca italiana dejan claro que…
Kia ha presentado en India el nuevo Syros, un SUV compacto que destaca por estar…
Red Bull ha elegido a Liam Lawson para reemplazar a Sergio Pérez y convertirse en…