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Volkswagen dio a conocer las cifras de ventas en el 2019, así como sus planes a futuro, los cuales lucen prometedores.
Volkswagen llevó a cabo su conferencia anual 2020 de manera remota, en la cual se dieron a conocer cifras interesantes respecto a los planes de la marca.
Destaca el enfoque de la firma hacia la movilidad eléctrica. Está entrando en la siguiente fase de su transformación más fuerte.
Volkswagen vendió 6.3 millones de vehículos en el 2019, una cifra histórica para la marca.
El factor clave fue la iniciativa de nuevos productos, con un crecimiento particularmente en el segmento de SUV derivado de las presentaciones de modelos como T-Cross, T-Roc y Atlas.
Tiguan fue el modelo de mayor éxito para la firma alemana con 70 mil unidades entregadas.
Los ingresos por ventas de la marca aumentaron un 5 por ciento respecto al año previo colocándose en 88 mil 400 millones de euros.
Volkswagen obtuvo un rendimiento operativo del 4.3 por ciento, lo que se mantiene dentro de los pronósticos.
Volkswagen ha creado más de 4 mil 500 nuevos empleos, en las áreas de digitalización y movilidad eléctrica.
Además la propuesta de la firma con el enfoque en el mercado de deportivos utilitarios ha rendido frutos. Pasó de cuatro modelos en 2016 a 14 en su portafolio de productos.
En Europa los deportivos utilitarios ahora representan el 37 por ciento de las ventas, y en los Estados Unidos, más del 50 por ciento.
La segunda fase del plan consta en convertirse en el número uno en movilidad eléctrica, además de transformarse en un negocio de tecnología digital.
El ID.3, el primer automóvil totalmente eléctrico basado en la nueva plataforma eléctrica MEB, se entregará a los clientes a partir de este verano. Luego seguirá el primer SUV totalmente eléctrico de la marca, el ID.4.
La firma estima que en el 2025 se comercialicen por lo menos 1.5 millones de autos eléctricos por año. Con el objetivo de eliminar la huella de carbón de sus vehículos y el Grupo para 2050. Las emisiones promedio de CO2 de la flota de vehículos de la marca deberían reducirse en 25 gramos por kilómetro en el año en curso. La marca confía en cumplir con los límites de 2020 de la Unión Europea.
La firma tiene en la mira la transformación digital y el establecimiento de la organización Car.Software.
Se desarrollarán nuevas competencias digitales y la organización se volverá más rápida, ágil y competitiva.
Para 2023, hasta 4 mil puestos administrativos serán eliminados de esta manera. Al mismo tiempo, se planean 2 mil trabajos digitales.
Una nueva organización denominada Car.Software surgirá, con la cual la marca ha asumido la responsabilidad del Grupo en el área de software para automóviles.
Todas las actividades de software, desde el sistema operativo en el automóvil a través de los ecosistemas digitales hasta los nuevos servicios de movilidad, se combinarán en la nueva unidad.
Para ello Volkswagen cuenta ya con 3 mil expertos digitales. Para 2025, más de 10 mil ingenieros de software trabajarán en la unidad.
Las perspectivas financieras para 2020 dependen de la duración y la progresión de la crisis del coronavirus. Por ahora, Volkswagen suspenderá la producción en las fábricas europeas inicialmente por aproximadamente diez días hábiles.
Recuerda seguir nuestras pruebas de manejo y presentaciones en video.
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