Aun con la sorpresa que el Campeonato Mundial de Resistencia no correrá más en suelo mexicano, su última presentación aquí ha iniciado de forma espectacular con los hermosos prototipos ya rodando en el emblemático Autódromo de los Hermanos Rodriguez.
Los Toyota Hybrid dieron la sorpresa hoy logrando el mejor tiempo en la tercera práctica libre previa a la calificación este sábado en la Ciudad de México, con el auto tripulado por Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima con una vuelta rápida de 1.25:789s para superar el auto más rápido de los 919 hybrid de Porsche que se habían llevado el doblete marcando los mejores tiempos en la FP1 y FP2.
El viernes el auto No. 1 (Neel Jani, André Lotterer y Nick Tandy) se llevó el mejor tiempo, mientras hoy intercambiaron el liderato con el auto el No. 2 (Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber) con 1.25:007, hasta el momento el mejor tiempo del fin de semana. El equipo Toyota Gazoo Racing le siguió la huella tanto ayer como hoy, con sus dos autos en tercero (Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López) y cuarto lugar (Davidson, Buemi y Nakajima) respectivamente, con una diferencia de 1.16 s respecto a la tripleta alemana líder.
Sin embargo, al finalizar la práctica 3, los Toyota Hybrid por fin pudieron romper la hegemonía de los alemanes para colocarse primeros, y terceros con el auto tripulado por el argentino Jose María «Pechito» López y compañía.
En los GTE-Pro, los Aston Martin Vantage de AM-Racing estaban haciendo de las suyas colocándose primeros hasta el dia de hoy, donde los Ferrari por fin han podido brillar, mientras que los GT-40 del Chip Ganassi UK son segundos, seguidos de los Porsche 911 RSR.
La actividad en pista de la quinta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC este sábado culmina con la carrera 1 de la World Series Fórmula V8 donde participa el mexicano Alfonso Celis Jr, quien calificó 4°, y las calificaciones también combinadas de los prototipos y GT’s a partir de las 17:50 hrs.
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