The All-new Shelby GT350 Mustang CGI image
¿Por qué es importante?
Contrario a una caja automática tradicional, e incluso a la manual que tanto nos encanta, la transmisión de doble embrague es semiautomática secuencial, utilizando un sistema robotizado de doble embrague y conjunto de selectores de marcas (pares e impares), con lo cual se permite escalar de manera más ágil de acuerdo a la división de revoluciones del motor. Esta optimización de tiempos y espacio ayuda a una aceleración progresiva y reactiva de la fuerza del motor, al tiempo que puede conducirse de manera automática o semi-manual.
¿Adiós tercer pedal?
De acuerdo a un reporte de Road & Track, este tipo de transmisión será adicionada como opción en el hermoso Shelby GT350, que está animado por un V8 aspirado de 526 hp, y acoplado a una caja manual de seis relaciones. Este purismo no se perdería, pero podría ofrecerse con esta caja automática-secuencial y no con la automática de 10 cambios que se ofertaría en el Mustang GT hacia el futuro.
Suzuki se caracteriza por un enfoque en productos con equipamiento acorde a las necesidades modernas…
La evolución tecnológica es una de las características de SUZUKI, la firma japonesa tiene como…
Los autos eléctricos son una opción cada vez más atractiva para los consumidores que buscan…
Para celebrar los primeros 30 años de BMW en el país puedo decirles que habrá…
Durante las actividades del Festival de la Velocidad de Goodwood, donde MG celebra su centenario,…
El condado de Sussex en Reino Unido es el escenario del Festival de la Velocidad…