Nuevo Renault Clio con tecnología E-Tech

Uno de los modelos emblemáticos de Renault es Clio. Desde su lanzamiento en 1990 ha obtenido grandes resultados para la firma francesa. Entre ellos, ha comercializado alrededor de 16 millones de unidades en todo el mundo.

Cabe recordar que este modelo se produjo en México alrededor del año 2000.

El modelo compacto se ha convertido en un bestseller internacional y ha ganado dos premios al Automóvil del Año en Europa. Durante sus cinco generaciones se ha convertido en uno de los modelos más emblemáticos.

Tecnología E-Tech en Renault Clio

El Nuevo Clio encarna la filosofía para mantenerse a la vanguardia. Es por ello que en esta nueva generación se ha desarrollado para contar con motores a gasolina, diésel, GLP así como el motor híbrido E-Tech de 145 HP.

Si bien el modelo no se comercializa en México, es uno de los vehículos que sería atractivo, dado que la firma se encuentra en ese paso a una transición para comercializar modelos eléctricos como Kwid y Megane E-Tech en el país.

Clio con motor híbrido E-Tech tiene un consumo de combustible de 4.2 litros a los 100 kilómetros. El nuevo Clio estará disponible en una amplia gama de acabados en Europa, incluido el nuevo Esprit Alpine.

Al interior posee una atractiva tecnología en conectividad con pantalla de 7 pulgadas y en la zona central una pantalla de 9.3 pulgadas.

Interior Renault Clio

La tecnología E-Tech está repleta de más de 150 patentes, así como de la experiencia que Renault ha acumulado en las pistas de Fórmula 1, especialmente en la recuperación y regeneración de energía. Hace que el Nuevo Clio sea más dinámico y al mismo tiempo más eficiente. Su arquitectura en serie-paralelo combina dos motores eléctricos (un motor de 36 kW y un generador de arranque de alto voltaje de 18 KW) con un motor IC de 4 cilindros, 1.6 litros de 94 hp en conjunto con una batería de 1.2 kWh.

El tren motriz híbrido E-Tech puede combinar hasta 14 formas diferentes para optimizar la eficiencia energética.

Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

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