Mercedes-Benz GLB eléctrico, capacidad para 7 pasajeros y autonomía de más de 600 kilómetros
El lanzamiento oficial del nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico da continuidad a la estrategia de la firma alemana en un modelo…

El lanzamiento oficial del nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico da continuidad a la estrategia de la firma alemana en un modelo que combina espacio, flexibilidad y tecnología de vanguardia. Estará disponible en dos versiones: GLB 250+ y GLB 350 4MATIC, ambos con EQ Technology.
El nuevo GLB se presenta como un SUV pensado para la vida familiar y las aventuras cotidianas. Disponible en configuración de cinco o siete plazas, ofrece soluciones prácticas para quienes necesitan transportar tanto personas como objetos. La segunda fila cuenta con una banca ajustable longitudinalmente, lo que facilita acomodar objetos en el interior.

En comparación con su predecesor, el Mercedes-Benz GLB eléctrico ofrece mayor espacio interior. El techo panorámico de serie y el diseño optimizado de la carrocería incrementan la altura libre en las dos primeras filas, mientras que los pasajeros traseros disfrutan de más espacio para las piernas.
En cuanto a capacidad de carga, el modelo presume la mayor cajuela frontal de su familia, con 127 litros, ideal para bebidas, balones o una tienda compacta. La cajuela trasera alcanza hasta 540 litros en la versión de cinco plazas y 480 litros en la de siete, ampliables a mil 715 y mil 605 litros respectivamente al abatir los respaldos.

GLB no solo está diseñado para la ciudad, sino también para escapadas fuera de lo común. La versión 4MATIC incorpora un motor eléctrico en el eje delantero que entra en acción con rapidez cuando se requiere tracción adicional. Además, incluye el programa TERRAIN MODE, que ajusta la dirección, el tren motriz y los frenos para enfrentar caminos de grava o campo. Una innovación destacada es el sistema Transparent Bonnet, que ofrece una vista virtual bajo el vehículo para facilitar maniobras en terrenos complicados.
La capacidad de remolque de hasta dos toneladas convierte al GLB en un referente dentro de los SUV eléctricos, permitiendo transportar caravanas de tamaño completo. Con una carga máxima de 100 kilogramos en el enganche, también es posible llevar bicicletas eléctricas en viajes de fin de semana.

Autonomía y eficiencia de carga en Mercedes-Benz GLB eléctrico
Uno de los puntos fuertes del GLB 250+ es su autonomía de 631 kilómetros, pero eso no es todo ya que gracias a su sistema de 800 voltios y una nueva generación de baterías, el SUV puede recuperar hasta 260 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos en estaciones de carga rápida de 320 kW. También es compatible con infraestructura de 400 voltios y ofrece carga en corriente alterna de hasta 22 kW, con un convertidor DC opcional.

Mercedes-Benz ha dotado al GLB de un completo paquete de asistencia al conductor bajo la denominación MB.DRIVE. En Europa, el sistema incluye control de distancia DISTRONIC de serie, respaldado por ocho cámaras, cinco radares, 12 sensores ultrasónicos y un ordenador de alto rendimiento refrigerado por agua. Esta infraestructura no solo garantiza seguridad avanzada, sino que también está preparada para futuras funciones mediante actualizaciones OTA. Además, los clientes podrán acceder a una amplia gama de extras digitales desde el Mercedes-Benz Store, ampliables con el tiempo.
También incorpora suspensión con amortiguación adaptativa y llantas de 20 pulgadas de serie. Mediante el sistema DYNAMIC SELECT, el conductor puede elegir entre un modo Comfort, que privilegia la suavidad, o un modo Sport, que endurece la suspensión para una experiencia más dinámica. Esta versatilidad asegura que el vehículo se adapte tanto a viajes relajados en familia como a trayectos más deportivos.

El nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico representa una propuesta integral en el segmento de los SUV: espacioso, flexible, seguro y con una autonomía superior para viajes largos. Combina la practicidad urbana con capacidad aventurera.
Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 17 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
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