MazdaMotor Corporationcomenzó la producción en Japón de sunuevo MazdaMX-5 roadster. Losmodelosque salen delalínea de montaje enla plantade UjinaNo.1en Hiroshimaestán destinadosinicialmentepara el mercado interno, donde las ventasestán programadaspara comenzaren junio.ElMX-5 se exportará progresivamentea otras regiones, llegando aEuropa enotoño y a América un poco después.
La cuarta generación del icónico biplazaencarna a la perfecciónla filosofíade ingeniería de vehículosde Mazda: la búsqueda del placerde conducir.«Innovar para preservar» fue el lemade desarrollo, elemento de diversiónque siempre hadefinido alMX-5,incluyendo la seguridad activa y pasiva en todos los vehículos Mazda.
El nuevoMX-5 es más ligero que laprimera generacióny es el primero en llevar la tecnología SKYACTIV, con dos motores para el Viejo Continente y con potencias de 131 y 160 hp. Otros puntos destacadosincluyen el diseño deportivoKodo–Soul ofMotion – un centro de gravedad más bajo y una conducción divertida.También está disponiblecon el sistema deconectividadinteligenteMZDConnect yuna gama de tecnologíasde seguridad activa ypre-crash denominada i-ACTIVSENSE.
Lanzado por primera vezen 1989, el MX-5 abrió un segmento para autos de gran diseño y dinámica a precio asequible.Son 26años ycasi 200premiosrecibidos que este auto lleva con honor en su trayectoria.Con la producciónsuperando950.000unidades enenero, Mazda sigue manteniendoelrécord mundial Guinness porlamayor ventade autos deportivosde dos plazasde todos los tiempos.
Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.
Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.
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