Lo que hay que saber de RAM 1500 modelo 2019 antes de manejarla
Compartimos con ustedes algunos de los puntos a destacar de esta nueva generación RAM
A unas cuantas horas de conocer y conducir la nueva RAM 1500 en Phoenix, Arizona, compartimos con ustedes algunos de los puntos a destacar de esta nueva generación de la que, hasta el día de hoy es una de las Pick Up «Full Size» más bonita de Detroit.
Por encima de la competencia:
- En los últimos 30 años, Ram tiene el mayor porcentaje de vehículos que aún se encuentran en la carretera
- Pantalla táctil de 12 pulgadas
- Mayor lealtad del propietario en la categoría de camionetas de media tonelada
- Mayor torque, el más alto de la historia: 930 lb.-ft. con Ram 3500 Cummins Turbo Diesel
- Mayor capacidad de remolque con quinta rueda: 30,000 lbs. con Ram 3500 Cummins Turbo Diesel
- Mejor en el segmento por su conducción y manejo con suspensión de aire trasera y de nivel automático
- Mejor en el segmento por su economía de combustible exclusivo Ecodiesel – 27 mpg con Ram 1500
- Mejor en el segmento por su capacidad de remolque a gasolina – 16,320 libras con Ram 2500
- Mejor desempeño para limpiar nieve – Ram 2500 y 3500
- Mejor lujo disponible con Ram Tungsten Limited Edition
- Mayor espacio interior con el Ram Mega Cab
- Camioneta más potente para todo terreno – Ram Power Wagon
Como nota adicional, tenemos que mencionar los estupendos motores y transmisiones que lleva esta nueva serie de la RAM 1500 modelo 2019.
La Ram 1500 2019 cuenta con el nuevo sistema semi-híbrido eTorque que proporciona el mejor balance de rendimiento y eficiencia tanto con el motor Pentastar V6 de 3.6 litros y 305 hp como con el HEMI V8 de 5.7 litros y 395 hp.
El e-Torque combina un motor-generador por correa con un paquete de baterías de 48 voltios, que gestiona las funciones start/stop, la entrega de torque de corta duración y la recuperación de la energía de frenado. El sistema añade hasta 90 lb-pie de torque en el motor Pentastar V-6 y hasta 130 lb-pie en el V-8 HEMI.
La Ram 1500 2019 es fabricada en la planta de ensamble de FCA en Sterling Heights (Michigan).
Mario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
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