Obvio primero está la salud, pero al leer este resumen de lo más importante del Auto Show de Ginebra 2020, seguramente sabrás de qué te hablo cuando te menciono que ¡es una lástima no...
Obvio primero está la salud, pero al leer este resumen delo más importante del Auto Show de Ginebra 2020, seguramente sabrás de qué te hablo cuando te menciono que ¡es una lástima no haber podido asistir! 🙁
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Sí, ya sabemos que el coronavirus hizo de las suyas y por ello se canceló el evento, teníamos el boleto en mano para acudir a la presentación de Mercedes-Benz, a quien agradecemos su invite.
Estuvimos tan cerca y tan lejos de: lo más importante del Auto Show de Ginebra 2020.
Cuarta generación de Audi A3
Audi A3 Sportback
Motor: 1.5 litros turbo de 4 cilindros a gasolina como propuesta de entrada
Poder: 150 hp y en espera de confirmar mecánica para cuando llegue a México
Transmisión: manual de 6 para Europa, para México, Tiptronic de 7
Tracción: delantera, quattro más adelante
Tecnología:head-up display, audio Bang & Olufsen, pantalla de 10 pulgadas
Dato destacado: cuarta generación de producto, cambio total por dentro y por fuera
Precio y llegada a México: previo al cierre del año, precio sin confirmar, apuesto por poco más de 600 mil pesos.
Alfa Romeo Giulia GTA
Alfa Romeo Giulia GTA
Motor: 2.9 litros V6 biturbo
Poder: 540 hp
Transmisión: automática revisada de 8 cambios
Tracción: trasera
Tecnología: pantalla táctil ampliada
Dato destacado: reducción de 100 kilogramos
Precio y llegada a México: sólo habrá 500 ejemplares, algunos de ellos GTAm, para las pistas.
Bentley Bacalar visto de atrás
Bentley Mulliner Bacalar
Motor: W12 biturbo de 6 litros a gasolina
Poder: 641 hp y 667 libras pie
Transmisión: automática de doble embrague y 8 cambios
Tracción: integral
Tecnología: presenta la primera pantalla digital giratoria
Dato destacado: biplaza deportivo con interiores sustentables
Precio y llegada a México: limitado hay 12 ejemplares, esperemos que no sólo quede el nombre mexicano.
BMW i4 Concept GIMS 2020
BMW i4 Concept
Motor: tren motriz 100% EV
Poder: 523 hp
Transmisión: electrónica de una sola unidad
Tracción: integral, delantera o trasera configurable
Tecnología: presenta tecnología BME eDrive de carga de baterías
Dato destacado: 0 a 100 en 4 segundos, hasta 600 km de rango
Precio y llegada a México: es un concept, no hay información.
Cupra Formentor,
Cupra Formentor
Motor: tren motriz a gasolina o PHEV
Poder: 306 hp y 295 libras pie / 242 hp producto de un tren híbrido
Transmisión: DSG de 7 cambios
Tracción: integral configurable
Tecnología: el primer híbrido de la marca Cupra de producción, pantalla táctil de 12 pulgadas, asientos en Alcántara y cuero
Dato destacado: 50 kilómetros de rango
Precio y llegada a México: autonomía de hasta 5o km en modo 100% EV.
Eléctricos de bajo costo
Dacia Spring
Motor: eléctrico
Poder: se especula que liberará poco más de 44 hp y 119 Nm (87 libras pie)
Transmisión: 1 cambio continuo
Tracción: delantera
Tecnología: faros led, pantalla táctil, infoentretenimiento compatible con ambas plataformas
Dato destacado: será el eléctrico más accesible en Europa, 200 km de rango
Precio y llegada a México: Dacia no existe en México, pero Renault podría utilizar esta plataforma y traerlo, rompería el mercado.
Motor: 6 cilindros bóxer de 3.8 litros y turbos de geometría variable
Poder: 650 hp y 590 libras pie
Transmisión: PDK de 8 cambios
Tracción: integral configurable
Tecnología: sonido Bose, pantalla de 10.9 pulgadas
Dato destacado: 0-100 en 2.7 segundos con velocidad tope de 330 km/h
Precio y llegada a México: llegará hacia finales de año con precio aproximado de 270 mil dólares (la versión actual cuesta 3 millones 237 mil 896 pesos).
El nuevo concepto de Renault
Renault Morphoz Concept
Motor: eléctrico configurable según versión
Poder: variable
Transmisión: un cambio
Tracción: trasera e integral
Tecnología: conducción autónoma Nivel 3
Dato destacado: 100% versátil, presenta el futuro de la marca con ausencia de poste B. Plataforma modular que promete hasta 700 km de rango modo eléctrico
Precio y llegada a México: modelo concepto, dará paso a versiones de producción.
Confirmado a producción Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4
Motor: eléctrico configurable según versión
Poder: variable
Transmisión: un cambio
Tracción: integral configurable
Tecnología: cabina digital a partir de la plataforma MEB
Dato destacado: hasta 500 km de autonomía
Precio y llegada a México: su producción es oficial, no llegará sino hasta 2022, luego de ID.3.
Revive la ceremonia de premiación al Car of the Year, en donde Peugeot 208 le arrebató el premio a Tesla Model 3 y a Porsche Taycan
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.
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