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Tendremos que esperar al 2021 para la realización del Auto Show de Detroit.
El famoso “Cobo Hall”, que ha sido renombrado como “TCF Center”, se convertirá en hospital temporal para los enfermos de COVID-19. Difícil decisión luego de una renovación de poco más de un año y medio que daría como resultado la nueva era del Auto Show de Detroit, conocido como “North American International Auto Show”. La situación lo amerita dado el aumento en los casos confirmados de esta enfermedad en la localidad. Las autoridades del Auto Show de Detroit cancelaron la tan esperada edición 2020, que iba a ser, al final de la primavera, para recibir el verano en junio.
Tendremos que esperar al 2021 para la realización del Auto Show de Detroit.
El Auto Show había luchado con problemas al ver a muchas marcas partir. En realidad no solo de éste, sino de muchos otros en el mundo (recordemos el de Frankfurt, que ahora cambiará a Múnich, o el de Paris que sufrió de inasistencia de muchas marcas). Había innovado en experiencias al visitante y a la industria, inclusive con pruebas de vehículos en el mismo sitio.
El Auto Show de Detorit abrirá al público del 19 al 26 de junio del 2021, con eventos conmemorativos desde el 11 de ese mes. Así será la primera vez que Detroit en su era moderna como salón internacional –de los años 80 a la fecha–, se salte un año y tarde casi 30 meses entre edición 2019 y 2021. Mientras esta nota pone fin a las dudas y el recinto se convierte en lugar de atención a enfermos, la industria está tratando arduamente de apoyar construyendo material médico asociándose en proyectos con expertos en la materia, para ensamblar desde ventiladores para asistencia de respiración, hasta mascarillas. Lo cual nos lleva al siguiente tema de interés actualmente en la industria…
Sigue leyendo: Automotrices hacen material médico para combatir el COVID-19
Es difícil decirlo, algunos aseguran que para mediados de abril tendremos ya las primeras unidades post-COVID-19 saliendo de las líneas de ensamble. Seguramente se estarán revisando los números de la pandemia y eso arrojará nuevas decisiones o corroborará que es seguro iniciar los trabajos.
En Michigan, el lugar donde nació el automóvil, hay fallecidos por la enfermedad que trabajaban en esas líneas de ensamble y seguramente el cuidado, higiene y sanitización de las plantas se está llevando a cabo meticulosamente. Seguramente, así como el dejarlas descansar y mandar a todos a casa requirió de varias voluntades, incluyendo sindicatos y plantas, el reanudarlas también conllevará diálogos intensos para ver cuándo sería seguro regresar a los lugares de trabajo.
El “just in time” tendrá que renovarse. Iniciar producción en toda la cadena de suministro de partes y componentes más complejos hasta su llegada a plantas para ensamblar vehículos, para cristalizar el hecho de un inicio de producción. Por lo pronto, la salud es lo primero. Veremos los efectos en ventas poco a poco. Habrá que analizar a largo plazo en el año completo, pues a corto plazo los números no serán buenos. Marzo se acaba esta semana y seguramente junto con abril, registrarán los números más bajos que le conocemos a la industria automotriz.
Twitter: @autosmemolira
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