BYD ATTO 8: el nuevo SUV híbrido enchufable para siete pasajeros
La revolución de la movilidad sustentable en México acaba de recibir a un nuevo protagonista: el impresionante BYD ATTO 8,…

La revolución de la movilidad sustentable en México acaba de recibir a un nuevo protagonista: el impresionante BYD ATTO 8, un SUV híbrido enchufable que combina tecnología de vanguardia, diseño sofisticado y una propuesta de valor que lo posiciona como uno de los lanzamientos más emocionantes del año.
Parte de la prestigiosa familia Dynasty —junto a modelos como Tang y Yuan—, el Atto 8 llega para conquistar a quienes buscan espacio, eficiencia y equipamiento premium sin comprometer el desempeño.

El BYD ATTO 8 se presenta posee dimensiones considerables: Con 5,040 milímetros de largo, 1,996 mm de ancho y 1,760 mm de alto, además de una generosa distancia entre ejes de 2,950 mm. Esto se traduce en un habitáculo amplio con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros, ideal para familias modernas o quienes disfrutan de viajar con todo el confort posible.
En la jerarquía de BYD, el ATTO 8 se ubica por encima de los Song Pro y Song Plus, y se perfila como una alternativa más eficiente al Tang, gracias a su sistema de propulsión híbrido enchufable.
Tecnología que emociona en BYD ATTO 8

El corazón del BYD ATTO 8 es una sofisticada mecánica híbrida enchufable que combina un motor a gasolina 1.5 Litros Turbocargado el cual desarrolla 147 caballos de potencia, al que se suman dos motores eléctricos, en conjunto desarrolla 536 HP y una batería de 35.6 kWh.
Posee una autonomía combinada de hasta 1,030 kilómetros bajo el ciclo NEDC, y puede recorrer 152 kilómetros en modo totalmente eléctrico, lo que lo convierte en uno de los híbridos enchufables más capaces del mercado.
A la configuración se suma el sistema de tracción All-Wheel Drive, con lo que el dinamismo está garantizado.
Además, incorpora el sistema VTOL (Vehicle to Load), que permite alimentar dispositivos eléctricos directamente desde el vehículo, ideal para escapadas al aire libre o emergencias. Como parte del paquete, se incluye un cargador de pared de 7 kW, facilitando la recarga en casa.
Diseño y equipamiento que marcan tendencia

El diseño exterior del ATTO 8 es tan funcional como elegante. Destacan sus rines de 21 pulgadas, manijas retráctiles, portón trasero eléctrico, y un techo panorámico con celdas solares que no solo aporta luz natural al interior, sino que también contribuye a la eficiencia energética. La iluminación LED está presente en todo el vehículo, incluyendo las cuatro puertas, añadiendo un toque futurista.
En el interior, el lujo y la tecnología se dan la mano. El habitáculo ofrece un climatizador de tres zonas con purificador de aire, una pantalla táctil de 15.6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de sonido con 21 altavoces que incluye función de karaoke. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, ventilación, calefacción y masaje, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas y la iluminación ambiental elevan la experiencia a bordo.
En materia de seguridad, el BYD ATTO 8 no escatima. Incorpora un Head-up display de 26 pulgadas, control de estabilidad, monitor de presión de neumáticos, reconocimiento de señales de tránsito, control crucero inteligente, alerta de colisión frontal con frenado autónomo, advertencia de colisión trasera y detector de punto ciego, entre otros sistemas avanzados de asistencia al conductor.

El ATT 8 estará disponible en cuatro elegantes colores: Ink Cyan, Snow White, Galaxy Grey y Obsidian Black, todos con interiores en color negro, proyectando una imagen sofisticada y moderna que se alinea con su propuesta tecnológica.
Con el ATTO 8, BYD no solo amplía su portafolio en México, sino que reafirma su compromiso con la innovación y la movilidad sustentable. Este SUV híbrido enchufable es una declaración de intenciones: lujo, eficiencia y tecnología pueden coexistir en un solo vehículo.
Llega en una sola versión con un precio de $1,199,800 pesos.
Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 17 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
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