Una perversión para la marca, así lo describen algunos entusiastas de Porsche, no obstante sus prestaciones eran excepcionales. Un vehículo que cambiaba dramáticamente los orígenes de Porsche había nacido en 1976, y con ello 40 años de culto al automóvil que determinaba un nuevo rumbo para la marca.
Vs el emblemático 911, los modelos 924 (Turbo Targa que no se produjo, pero que influyó en el 944 Cabriolet); 928 (se presentó en 1977 en el Auto Show de Ginebra como claro reemplazante del 911, lo cual sabemos que no sucedió); 944 (se desveló en septiembre de 1981, un verdadero campeón de ventas que montaba un 4 cilindros de más de 180 caballos) y 968 (marca el final de los transaxle, montaba un 3.0 litros atmosférico con 240 caballos) fueron duramente criticados, pero en cuanto a ventas, hicieron más de 400 mil unidades en aquellos tiempos.
Estos vehículos forman parte de una atractiva muestra que celebra 40 años de la leyenda, por lo que podrá usted, si es que viaja a Europa, Alemania-Stuttgart-Zuffenhausen, visitar el museo de 9-18 h y hasta el domingo 8 de mayo. Visite: www.porsche.com/classic
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