De entrada tenemos un nuevo motor tricilindrico de 847 cc que ofrece 115 hp y un par motor de 63.2 lb-pie, números destacables para un bloque tan pequeño que compite contra las mecánicas de 600 cc, de hecho la MT-09 es más ligera que la Yamaha R6.
CONSULTA AQUÍ LA GALERÍA DE LA NUEVA MT-09
Ya que toco el punto de la ligereza destaca en ese punto debido al chasis de aluminio, por lo que todo el conjunto tienen apenas 188 kg en orden de marcha, y si se opta por el sistema de frenos ABS el peso sube en 3 kilos. Además de dicho sistema Yamaha ofrece control de tracción con modos de conducción.
La posición de manejo se encuentra orientada a la comodidad del conductor y de hecho podemos adivinar un manejo tipo cross, sin duda algo muy interesante para tener una motocicleta ágil en ciudad pero que pueda brindarnos muchas horas en carretera.
La moto apenas se presentó en Japón, pero Yamaha de México ofrece prácticamente toda su gama en nuestro país, así que es muy posible que a mediano plazo la podamos ver.
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