INNOVACIONES PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS 2015

INNOVACIONES PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS 2015

10426182_10152807137532912_7690259058013854444_nComo cada año y antes del inicio de unas de las carreras más importantes de resistencia, las 24 Horas de Le Mas, se realizó una rueda prensa, donde se anunciaron mejoras para este 2015, así como innovaciones y cuestiones de seguridad.

Para esta edición número 83, las zonas lentas serán modificadas con un límite de velocidad de 80 km/h en lugar de 60 km/h del año pasado. Además de que se llevará un gran esfuerzo en la seguridad en la horquilla Mulsanne y las esquinas de Porsche, para hacer estas muchísimo más seguras.

Otras de las cosas importantes y que pone principal énfasis en los equipos es la reducción de costos, ya que la cantidad de neumáticos, excluyendo los de lluvia serán limitados, así como el número de motores, que beneficiará y perjudicará a la vez a algunos equipos.

10644641_10152801081587912_786072263448858763_oPara este año un nuevo director de la carrera tomará las riendas en 2015. La Dirección de la Carrera estará ahora a cargo de Eduardo Freitas y será asistido por Patrick Morisseau.

Una de las cosas que no cambia para este año es el tiempo de conducción mínimo, mismo que será de 4 horas durante las 24 Hrs. El tiempo máximo de conducción sigue siendo el mismo, no más de 4 horas por periodo de 6 horas y 14 horas en el pleno 24.

De las cosas que sorprendieron en el 2014, fue el regreso de Porsche a las 24 Horas de Le Mans en la categoría reina y este 2015, cuatro fabricantes lucharán por la victoria en la general, con Nissan nuevo a La Sarthe para desafiar Audi, Porsche y Toyota.

Paola González

Mujer apasionada por el Deporte Motor, siempre tratando de demostrar que las mujeres también sabemos de coches. Mercadóloga de profesión y entusiasta de la fotografía, las redes sociales y el periodismo. Nunca llegué a pensar que mi gusto y amor por los autos me fuera a llevar tan lejos y a dar las mejores satisfacciones.

"Las opiniones de este artículo son responsabilidad de quien lo escribe. El director editorial responsable de este sitio es Guillermo Lira Plaza".

One Comment

  1. Desde el inicio esto está mal escrito. La de las 24 Horas de Le Mans no es “una de las carreras de resistencia más importantes”, es la más importante del mundo, no por nada se corre desde 1923. También habría que aclarar que las “esquinas” Porsche no son tales, son las CURVAS Porsche, pero la redactora tradujo literalmente el término en inglés “corner”, que en efecto significa esquina, pero en inglés también se le llama “corner” a una curva. Error de principiante. Hay otras imprecisiones en el texto (de redacción y de datos), pero eso se lo dejo al editor.

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