Di Grassi vuelve a ganar en México

En un final de película, Lucas Di Grassi consiguió su segunda victoria en México después de arrebatarle la primera posición a Pascal

Paola González/febrero 16, 2019

En un final de película, Lucas Di Grassi consiguió su segunda victoria en México después de arrebatarle la primera posición a Pascal Wehrlein quién se quedo sin energía en la última recta.

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En cuanto las luces del semáforo se apagaron Wehrlein quién fue el «poleman» protegió la linea interior para proteger su posición de honor y después de tres vueltas los comisarios hondearon la bandera roja después de un accidente en el que se vio involucrado Nelson Piquet Jr. Acabó contra el muro después de quedarse sin espacio en un intento de adelantamiento sobre Jean-Éric Vergne.

Con el reloj en cuenta regresiva durante la bandera roja, se agregaron 26 minutos para compensar el tiempo de inactividad. Cuando los automóviles salieron de la calle de boxes detrás del BMWi8 Safety Car, el reloj se reinició con 40 minutos restantes de carrera y Pascal lideró nuevamente junto a Rowland y di Grassi.

Si Grassi incrementó el ritmo para comenzar a pelear por la primera posición, activó el Fanboost en la recta principal para atacar a Rowland, pero después desistió en su intento. A diez minutos del final el piloto brasileño activó su segundo y ultimo Attack-Mode y una vuelta después supero a Oliver, después de que el inglés cometió un error en el Foro Sol.

Durante la ultima vuelta Wehrlein se saltó una chicane, lo que le costo una sanción de cinco segundos y en la recta para llegar a la bandera a cuadros se quedó sin energía. Lucas aprovechó el momento y le arrebató el liderato, mientras que Oliver y Buemi no terminaron la carrera debido a que se quedaron sin energía a pocos metros de cruzar la linea de meta.

Fotos: Paola González

RESULTADOS EPRIX DE MÉXICO 2019

POS.	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	V.
1	L. Di Grassi	Audi	1:13’15″422	45
2	A. Da Costa	BMW	+0″436	45
3	E. Mortara	Venturi	+0″745	45
4	J. D’Ambrosio	Mahindra	+1″159	45
5	A. Lotterer	DS Techeetah	+1″785	45
6	P. Wehrlein	Mahindra	+5″210	45
7	M. Evans	Jaguar	+5″800	45
8	F. Massa	Venturi	+8″084	45
9	S. Bird	Envision Virgin	+8″356	45
10	D. Abt	Audi	+8″438	45
11	R. Frijns	Envision Virgin	+9″044	45
12	O. Turvey	NIO	+11″252	45
13	J. Vergne	DS Techeetah	+19″153	45
14	A. Sims	BMW	+20″471	45
15	T. Dillmann	NIO	+20″871	45
16	G. Paffett	HWA	+23″272	45
17	J. López	Dragon	+41″542	45
18	S. Vandoorne	HWA	+43″425	45
19	F. Nasr	Dragon	+1’56″160	45
20	O. Rowland	Nissan	–	44
21	S. Buemi	Nissan	–	44
22	N. Piquet	Jaguar	–	2