#ViernesDeVelocidad – MotoGP
La máxima categoría del Mundial del Motociclismo, equiparable con la F1 solo que en dos ruedas
MotoGP
Nada más y nada menos que la máxima categoría del Mundial del Motociclismo, si estás pensado entonces que se equipara con la F1, pues claro, solo que en dos ruedas, mayor inclinación y más adrenalina para el piloto. Reglamentada por la Federación Internacional de Motociclismo, dentro de la lucha por el campeonato mundial compiten las motos deportivas con mayor cilindrada. Anteriormente (década de los 70 al 2002), se corría con motocicletas de 500 cc de dos o cuatro tiempos –indistintamente–, sin embargo la mayor entrega de potencia de las primeras era también –naturalmente– la preferida por los equipos competidores. Para el 2002, la reglamentación se modificó permitiendo utilizar motores de cuatro tiempos a mayor cilindrada con la finalidad de compensar la desigualdad de la potencia entre una y otra con respecto al desplazamiento del motor.
Posterior a dicha adecuación los motores de mayor cilindrada dominaron de manera lógica el mundial de motociclismo, por lo que los motores de dos tiempos prácticamente se extinguieron de la “categoría reina”. La reglamentación se modificó para el año 2007, permitiendo únicamente 800cc como máximo, no obstante volvió a cambiar para el 2012, elevando el dígito del desplazamiento hasta los 1,000cc.
El campeonato actual consta de 18 carreras, siendo España y Estados Unidos los países que albergan mayor cantidad de carreras, mientras que el Mundial llega a 4 de los 5 continentes del planeta.
Actualmente el piloto campeón es el español Jorge Lorenzo, quien se coronara a bordo de una Yamaha. El Mundial, corrido por primera ocasión en 1949, considera para este 2013 a 20 pilotos y 10 Escuderías que emplean motores a 4 tiempos de los fabricantes: Ducati, Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha y Norton.
Grandes leyendas del motociclismo han conseguido ejercer un pleno dominio dentro de la categoría, por lo cual te presentamos a los máximos ganadores de la misma.
Giacomo Agostini –Italia– 8 campeonatos
Valentino Rossi –Italia–7 campeonatos
Geoff Duke –Gran Bretaña– 4 campeonatos
John Surtees –Gran Bretaña– 4 campeonatos
Michael Doohan –Australia– 4 campeonatos
Mike Hailwood –Gran Bretaña– 4 campeonatos
Eddie Lawson –Estados Unidos– 4 campeonatos
Wayne Rainey –Estados Unidos– 3 campeonatos
Kenny Roberts –Estados Unidos– 3 campeonatos
Marco Alegría
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.
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