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Con elementos simples un ingeniero de SEAT explica las ventajas de formas aerodinámicas
Con una caja de leche, una botella, una vela y una secadora, sumados a la imaginación, Ángel Suárez, ingeniero de SEAT, explica la aerodinámica.
Con ello el ingeniero ha logrado dos objetivos, entretener a sus hijos en esta época de aislamiento y mostrar cómo funciona la aerodinámica de un modo ameno y entendible.
¿Cómo conseguir que sus hijos entendieran algo tan primordial en su trabajo como es la aplicación de la aerodinámica en los automóviles?. Tras buscar inspiración en algunos vídeos educativos encontró la clave: había que adaptar el lenguaje y buscar situaciones que ellos hubieran vivido.
“Si sacamos el brazo por la ventanilla del auto, en una zona sin peligro y con permiso, y ponemos el brazo en vertical con la palma levantada, el viento empujará el brazo hacia atrás” comentó el ingeniero. El cual explica que en el caso de los autos es como una pared de aire que tienen que mover. Cuanto más aerodinámico sea el vehículo, menos le costará moverse.
Según el ingeniero, es imprescindible, que sea sencillo y que los elementos necesarios para su elaboración se encuentren fácilmente en casa. En esta ocasión, una secadora será el viento y habrá dos autos: uno será una caja y el otro una botella de leche.
Para explicar qué forma es la más aerodinámica, una vela encendida dará la respuesta.
El experimiento comienza encendiendo la vela. La secadora se pondrá en marcha, pero antes, una caja cuadrada se coloca en medio. El aire choca contra la superficie de la caja y no consigue apagar la vela.
Si en lugar de interponer una superficie plana, se coloca una redondeada, la vela se apaga. “La formas cuadradas ofrecen mucha resistencia al avance, les cuesta empujar la pared de aire y las redondeadas hacen que el aire siga esa superficie. Podemos entrar en el aire y avanzar”, explica Suárez.
Con superficies más suaves y redondeadas en un vehículo, además de menos superficie, mejoran la aerodinámica del vehículo. Podrá ir más rápido, aumentar la eficiencia, además de reducir el consumo.
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