Sin más texto que decir, sólo con dat0s fuertes, directos y sin mayores preámbulos, te presentamos desde la ciudad de Auburn Hills, Michigan la nueva bestia que ha engendrado Dodge y que pronto la tendremos en México:
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Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
DATOS DE INFARTO:
- Dodge lanza la línea SRT Hellcat más potente de la historia
- El nuevo Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye es el muscle car más potente, ágil y veloz de la historia
- Cuenta con el motor V8 de producción más potente con 797 caballos y 707 lb-pie de torque
- Es el muscle car de producción más rápido con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos
- Es el GT (Gran Turismo) de producción más rápido con un tiempo en el cuarto de milla de 10.8 segundos a 131 mph (209.6 km/h), y una velocidad máxima de 203 mph. (324.8 km/h)
- El Dodge Challenger SRT Hellcat 2019 presume ahora de una potencia de 717 caballos y un torque de 656 lb-pie
- El nuevo cofre con doble snorkel del Challenger SRT Hellcat rinde homenaje a los distintivos diseños de algunos de los más famosos muscle cars de Dodge, incluyendo el Dart Swinger del 70 y el Demon del 71
- El Challenger R/T Scat Pack Widebody incorpora las mismas salpicaderas del SRT Hellcat Widebody, que le confieren 3.5 pulgadas más de anchura
- El Challenger R/T Scat Pack Widebody equipa neumáticos Pirelli 305/35ZR20 de alta adherencia con rines de aluminio forjado “Devil´s Rim” de 20×11 pulgadas
- Todos los R/T Scat Pack 2019 cuentan con el cofre abultado de aluminio con extractores de calor que, en años anteriores, se ofrecía en el SRT Hellcat.
- Los Challenger R/T y GT RWD reciben una suspensión de alto rendimiento como equipamiento de serie.
- El turbocompresor de fábrica más grande ofrecido en un vehículo de producción: 2.7 litros frente a 2.4
- Presión de soplado incrementada: 14.5 psi frente a 11.6 psi
- Límite de revoluciones más alto: 6,500 rpm frente a 6,200
- Combustible: bomba de combustible en dos etapas
- A pleno rendimiento, el motor del Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye consume 1.43 galones por minuto (5.4 litros por minuto) de combustible – suficiente para vaciar el tanque de combustible en solo 11 minutos-, aunque en condiciones de manejo normal tiene un consumo en autopista homologado de 22 mpg.
- Caja del filtro de aire más grande con tres fuentes de tomas de aire:
- Un nuevo capó con doble snorkel
- Luces delanteras del lado de conductor Air Catcher
- Toma de aire cerca del revestimiento de los rines
- Varios componentes de alto rendimiento vienen ahora de serie en todos los Challenger Scat Pack, incluyendo:
- Launch Control
- Launch Assist
- Line Lock
- Modos de conducción SRT
- SRT Performance Pages
Precio inicial en Estados Unidos: 86 mil 090 dólares americanos.
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.
Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
ESCRITO PORMario Rossi
Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas.
Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.
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