Manejamos por lo menos 400 kilómetros desde la Ciudad de Guadalajara, Jal. Hasta lagos de Moreno y las cercanías para posteriormente regresar a la citada ciudad y tener puntos de referencia en cuanto al manejo de la nueva CR-V 2015.
En esta ocasión les diremos sin tanto texto los puntos que cambian, el equipamiento y los pro y contras de la líder de SUVS en nuestro mercado.
EXTERIOR:
Nuevos faros con luz LED y DRL
Parrilla y fascia
Rines de hasta 18 pulgadas
Calaveras de nuevo diseño
Fascia trasera más ancha
Cámara de reversa
INTERIOR
Acceso y encendido inteligente (Smart Entry Keyless)
Tablero con materiales suaves al tacto
Pantalla de siete pulgadas táctil
GPS en las versiones EXL Navi y EXL Navi 4WD
Asientos traseros abatibles
Honda Link
TREN MOTOR
2.4 litros, cuatro cilindros
Inyección directa de combustible
i-VTEC y 16 válvulas
Nueva transmisión automática CVT
Sistema EcoAssist
Potencia: 185 hp
Torque: 163 lb-pie
11% más que el modelo anterior (2014)
Comentarios:
Marcha muy buena en carretera, suave, precisa y confortable.
Posición de manejo correcta
Visibilidad adecuada al exterior
Excelente espacio en cajuela (1,000 litros)
Consumo: 12.3 km/l combinado en nuestra prueba de manejo.
Mejorable:
Un sistema Link para Android, no solo para IPhone.
Sistema de apertura sin la llave del portón trasero
Una perilla de volumen en el radio para una mejor manipulación.
PRECIOS Y VERSIONES
CR-V 2015, LX
$327,900
CR-V 2015, i-Style CVT
$356,900
CR-V 2015, EXL Navi CVT
$394,900
CR-V 2015, EXL Navi 4WD CVT
$413,900
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