El éxito de Mazda coronado con el lanzamiento de la CX-30

El 2019 ha sido un buen año para Mazda México y para coronar este buen año presentó oficialmente a la nueva integrante de su gama de SUVs: la CX-30.

Rita Segura/noviembre 14, 2019

El 2019 ha sido un buen año para Mazda México, además de estar cumpliendo 14 años en nuestro país está cumpliendo metas importantes.

¡Suscríbete a nuestro Newsletter!Mantente al tanto de lo que ocurre en la industria automotriz

Miguel Barbeyto, Director General de Mazda México aprovechó el inigualable escenario del Museo José Luis Cuevas para presentar los resultados alcanzados por la empresa que dirige a lo largo de estos 14 años y por supuesto coronar este buen año con la presentación oficial del nuevo integrante de su gama de SUVs: la nueva CX-30.

La posición que ha ganado Mazda en nuestro país se ha basado en la calidad de sus productos. Con cada uno de ellos busca emocionar a sus clientes, brindándoles una experiencia única. Es por esto que hoy cuenta con el 4.5% de participación del mercado nacional. Tan solo en los primeros 10 meses del año ha comercializado 48,000 unidades, datos relevantes en una industria que registra una pérdida del 8 por ciento.

Hoy, la marca está a tan solo 7,000 unidades de alcanzar los 500,000 vehículos vendidos en estos 14 años.

Mazda, una historia de retos y logros

Barbeyto enumeró los cambios más relevantes que ha experimentado la empresa en estos años y los logros son realmente asombrosos:

En 2005, contaba tan solo 250 empleados, hoy suma 10,000
En 2005 tenía cinco distribuidores, hoy ya son 60 en todo el país.
Al finalizar su primer año de operación vendió 7,500 unidades, al finalizar 2019 se prevé la venta 60,000 unidades, lo que convertiría al último año de esta década en el mejor en su historia.
En el año 2005 no tenía Centros de Colisión, hoy hay 8.
En 2005 no tenía una planta de manufactura, hoy la de Salamanca es una de las más importantes para Mazda Corporation a nivel mundial.
Hace 14 años no existía Mazda Logistics, empresa encargada de llevar las partes a la planta. Hoy, esta compañía da empleo a 1,000 personas.
En 2005 Mazda no tenía almacén de partes; a partir del próximo 2 de diciembre la marca lo tendrá en Salamanca. Por supuesto esto ha implicado una inversión extra por parte de Mazda Corporation lo que habla de la relevancia de estas instalaciones a nivel mundial.

Desde aquí se distribuirán partes a Estados Unidos, Canadá, México, Centro y Sudamérica

CX-30, el lanzamiento estelar

Luego del rotundo éxito del Mazda 3, del que por cierto se han vendido ya 17,000 unidades ubicándolo como el vehículo más vendido en el segmento de los compactos, llega a nuestro país la CX-30.

[irp posts=»97156″ name=»Listo el nuevo Mazda CX-30 2020, ¡conócelo!»]

Esta SUV responde a los requerimientos de los fieles clientes de Mazda que requerían de un vehículo con mayor espacio, versatilidad, con un aspecto más urbano y que mantuviera el manejo de un Mazda: ¡concedido!

Esta camioneta se ubica entre la CX3 y la CX5 y Mazda la ha definido como la SUV con el tamaño perfecto.

Se presenta en dos versiones

i Sport con un precio de: 424,900

i Grand Touring a un precio de: 454,900

Ambas con un motor 2.5 litros y 189 hp y 186 lb-ft

Adicionalmente, la CX-30 tiene un atributo especial: se fabrica en la planta de Salamanca. Desde el 26 de septiembre arrancó la producción que se enviará a Estados Unidos, Canadá y, por supuesto, a México.

Con este producto Barbeyto está seguro de que la planta alcanzará su meta más ambiciosa: alcanzar el millón de unidades producidas en México. Estamos seguros de que muy pronto estaremos atestiguando este momento.