Bugatti rinde homenaje a sus pilotos de la década dorada con una nueva edición | Memo Lira
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Bugatti rinde homenaje a sus pilotos de la década dorada con una nueva edición

La edición "Les Légendes du Ciel" Bugatti rinde homenaje a estas leyendas de la aviación.

/noviembre 26, 2020

El fundador de la empresa, Ettore Bugatti, admiraba el carácter intrépido y la experiencia técnica de sus conductores; le gustaban y dominaba las altas velocidades.

La admiración era mutua entre Bugatti como ingeniero y los pilotos, los cuales eran fascinados por los vehículos ágiles, ligeros y veloces; mismos que encarnaban en la carretera lo que eran sus aviones en el cielo. Roland Garros incluso lo llamó el “artista incomparable que es el único que sabe cómo dar vida al acero”.

Así que, como Ettore Bugatti siempre se ha inspirado en la aviación y ha mantenido un estrecho contacto personal con los pilotos de toda su vida, hoy nace esta edición especial.

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La edición “Les Légendes du Ciel” Bugatti rinde homenaje a estas leyendas de la aviación, basada en el Chiron Sport y limitada a 20 vehículos. 

“Bugatti ha tenido estrechas asociaciones con la aviación desde que se estableció la empresa hace más de 110 años. Muchos pilotos exitosos de Bugatti, como Albert Divo, Robert Benoist y Bartolomeo ‘Meo’ Costantini, volaron para la Fuerza Aérea Francesa, la leyenda del aviador francés Roland Garros condujo en privado un Bugatti Type 18 para ser tan rápido en la carretera como en el aire. ”, Dice Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti. “Por tanto, es casi una obligación para nosotros hoy rendir homenaje a las leyendas de aquella época y dedicarles una edición especial”.

La nueva variante hace referencia a muchas características de los aviones históricos en los que los pilotos de Bugatti adquirieron una experiencia rentable. Además del color inusual de la pintura, el vehículo incluye un interior especial de cuero completo con bocetos dibujados a mano y aluminio cortado a diamante.

Interior y potencia de esta edición de Bugatti Chiron

El interior también evoca visualmente aviones del siglo pasado. Bugatti utiliza cuero fino “Gaucho” para todo el interior del vehículo del Chiron Sport “Les Légendes du Ciel”. El cuero marrón claro recuerda al cuero natural en estos aviones de antaño. 

El material natural se contrasta únicamente con molduras de aluminio, una incrustación de aluminio con el logo “Les Légendes du Ciel”; que también se puede encontrar en los reposacabezas, así como la edición especial numerada “1 de 20”. 

Bugatti ofrece opcionalmente asientos confortables y el techo de vidrio “Sky View”; a través del cual los ocupantes pueden mirar al cielo como en un avión descapotable del siglo pasado.

En los paneles de las puertas hay una escena de carreras dibujada a mano entre el avión Nieuport 17 y un Bugatti Type 13, que simboliza las dos almas honradas por la edición.

El Nieuport 17 es un avión muy especial: es un avión biplano francés que se construyó a partir de 1916 y fue muy popular entre sus pilotos por su fiabilidad, velocidad, agilidad y maniobrabilidad. El avión monoplaza estaba propulsado por un motor de 9 cilindros que entregaba hasta 130 CV.

El Bugatti Type 13 es un vehículo muy especial en la historia de Bugatti que abarca 110 años. Fue el primer modelo en llevar el nombre de Bugatti. Desde 1910, el Type 13 impresionó con su diseño liviano, agilidad y el alto rendimiento para el momento de más de 15 PS. 

Hace más de 110 años, el “Pur Sang” (pura sangre) ya alcanzaba velocidades de casi 100 km / hy ganó muchas carreras en los años siguientes. El vehículo sentó las bases del éxito de Bugatti en las carreras. El aluminio pulido con acabado perlée de la bandeja del reposabrazos y la inserción de la consola central también recuerdan a los coches de carreras históricos.

El Chiron Sport “Les Légendes du Ciel” con un motor W16 y una capacidad de 8.0 litros entrega 1.500 PS y 1.600 newton metros de torque. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 420 km / h. Bugatti comenzará la producción del Chiron Sport “Les Légendes du Ciel” hacia finales de este año. La edición, limitada a 20 unidades, cuesta 2.88 millones de euros netos cada una.

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ESCRITO POR
Comunicóloga de profesión (egresada de la UIC), periodista por afición y especializada en autos por pasión. Entusiasta de la velocidad y el manejo con clase. #soyBélgica y @medicenbk


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