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Hace no muchos años todos querían un sedán para la ciudad o un auto pequeño
Hace no muchos años todos querían un sedán para la ciudad o un auto pequeño, luego los consumidores quisimos todo y ahora voltee a su alrededor y verá cómo hay “camionetas” por todos lados, o lo que se puede llamar así ya que ahora son “Crossovers”, su traducción literal es que toman de dos segmentos características y se hace un vehículo distinto, como un hatchback acaba siendo más alto y con apariencia más fuerte, ahora todo mundo las quiere, las tiene y las mejora, desde el segmento de lujo hasta las marcas masivas. Ahora habrá una nueva tendencia y no es solo en México, pero puedo apostar que muchos la seguirán, aunque reconozco que será un poco más difícil adoptarlas. Vea cómo Marcedes-Benz presentó su nueva Clase X, una Pick-Up de lujo, y de ahí seguramente veremos más en otras marcas. Renault presentó Alaskan, inusual para un europeo, VW presenta su Amarok como un vehículo personal y Premium. Justo en ese punto es donde detona el mercado de estos vehículos. Varias razones: son más poderosos en las calles y carreteras en mal estado, seamos sinceros, en México hay mucho qué mejorar en este renglón, son igual de espaciosas, cómodas y equipadas que un vehículo premium, son más capaces en zonas de construcción, tráfico pesado y fenómenos naturales como las inundaciones. Los japoneses ya las tienen más que probadas y algunas con falta de inventario. También son emocionales, por el nivel de personalización que ofrecen y, aunque no veo las altas cantidades de venta, sí podemos esperar que su consumo sea mucho más alto que solo las de trabajo. Y muchos las considerarán como opción en vez de crossovers. Esperemos opciones en muchas de las marcas e indudablemente, en las de alto volumen para conseguirlo deberán tenerlas y entonces, por qué no más equipadas, más de lujo y con más negocio para distribuidores. ¿Podrá ser la próxima moda? Ya lo veremos, hay muchas posibilidades de que sí…
@MemoLiraP
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