Corría el año de 1923 cuando aventurados organizadores, pilotos, equipos y apasionados del automovilismo se plantearon el cómo llevar a cabo la prueba máxima de la capacidad, desempeño y durabilidad de autos en una competencia. Así nacieron las emblemáticas 24 horas que el año pasado cumplieron 9 décadas de existencia.

El próximo sábado 14 de junio en punto de las 3 de la tarde arrancará la competencia. Pero, ¿quién hace esta locura? Aunque habría que repasar la definición de locura, le aseguro que con pasión cualquier reto se logra.

Tan solo haga cuentas, este año son 99 equipos registrados, cada uno con tres pilotos, lo que nos da un total de 297 pilotos, en 6 distintas categorías; multiplique por el número de personas en un equipo, que en algunos casos son más de 50 o hasta centenares, si son los grandes; luego sume y multiplique por centenares los asistentes y por millones los que verán la carrera.

Por supuesto después de 90 años de historia podemos destacar algunos hechos importantes:

· En 1991 gana Mazda, la primera japonesa y única en hacerlo

· En 2006 gana un auto Diesel

· En 2010 se marca el récord de velocidad promedio con 246.463 kilómetros por hora en una vuelta de 3.19.074 minutos.

· En 2012 por primera vez un auto híbrido se sube al podium y

· En 2013 vimos a un Tom Kristensen convertirse en el máximo ganador por número de carreras ganadas.

Le Mans es pasión hasta la última gota y desarrolla tecnología. Vivir 24 horas en la pista no tiene igual, aunque vivir la experiencia de esperarlas, correrlas y volver a hacerlas es realmente la carrera de resistencia de la organización que hoy tiene al mundo fascinado. Regresa Porsche, Audi no se dejará, los eléctricos están a todo lo que dan, los híbridos quieren más, los japoneses prueban tecnologías, etcétera. Viviremos un gran año en lo que habitualmente es un pequeño poblado, pero también la pista más ambiciosa del automovilismo mundial por un fin de semana y su respectiva fiesta que dura más allá de los 7 días previos. ¡Arrancamos!

Rita Segura

Comunicóloga especializada –y apasionada– de los medios impresos y electrónicos. Los carritos, mi fascinación.

Recent Posts

GRAND VITARA BOOSTERGREEN, tecnología encaminada a la eficiencia

Suzuki se caracteriza por un enfoque en productos con equipamiento acorde a las necesidades modernas…

7 horas ago

SUZUKI SWIFT BOOSTERGREEN 2025 la evolución en eficiencia

La evolución tecnológica es una de las características de SUZUKI, la firma japonesa tiene como…

8 horas ago

Eléctricos medianos: JAC E 30 X, MG ZS EV, BYD Dolphin, Ora O3, Volvo EX30 y Geometry C

Los autos eléctricos son una opción cada vez más atractiva para los consumidores que buscan…

13 horas ago

Tres décadas de BMW: fabricarán ediciones especiales

Para celebrar los primeros 30 años de BMW en el país puedo decirles que habrá…

1 día ago

MG presenta el nuevo HS en Goodwood

Durante las actividades del Festival de la Velocidad de Goodwood, donde MG celebra su centenario,…

4 días ago

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ el monstruo que debuta en Goodwood

El condado de Sussex en Reino Unido es el escenario del Festival de la Velocidad…

4 días ago