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Desde 1991, el Gran Premio de España se corre en el Circuito de Cataluña
Imagínese usted que el Gran Premio de España data de 1913 y utilizaba 300 kilómetros de la carretera Madrid – Valladolid. No obstante fue hasta 1951, un año después del surgimiento de la FIA, que el GP de España ingresaría al calendario oficial de la Fórmula 1 disputándose en el Circuito de Pedralbes hasta que en 1955, debido al desastre de Le Mans, con la nueva reglamentación sobre la seguridad de los circuitos debió salir del calendario, regresando hasta 1968 para correrse en suelo español, alternando entre el flamante Circuito de Jarama en San Sebastián de los Reyes, muy cerca de Madrid y el remodelado Parque Montjuic de Barcelona.
Incidentes
El año de 1975 resultó el más trágico para el GP de España, ya que Rolf Stommelen perdió el control de su vehículo y se impactó fuera de la pista dejando sin vida a 4 espectadores. Emerson Fittipaldi se rehusó a continuar y Jochen Mass se coronó tras la detención de la carrera obteniendo la mitad de los puntos.
En 1986, el retorno de la máxima categoría fue protagonizado por Ayrton Senna y Nigel Mansel, quienes terminaron prácticamente al mismo tiempo necesitando una fotografía para dar la victoria por 14 milésimas a Ayrton.
Desde 1991, el Gran Premio de España se corre en el Circuito de Cataluña.
Circuit de Barcelona-Catalunya, conocido también como Circuito de Montmeló o Circuito de Barcelona, fue inaugurado en 1991 y cuenta con un aforo de 131,000 espectadores para: Gran Premio de España, Gran Premio de Cataluña de Motociclismo y ensayos europeos. El Circuito de Barcelona-Cataluña es una instalación pública, cuya titularidad pertenece a un consorcio formado por la Generalidad de Cataluña, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) y el Ayuntamiento de Montmeló.
Cuenta con un trazado de 4,627 km para 16 curvas, que ha ido cambiando de acuerdo a diferentes ajustes por reglamentación.
Los mejores tiempos son:
Michael Schumacher en 1993: 1:20,989 para 4,747 km
Damon Hill en 1995: 1:24,531 para 4,727 km
Giancarlo Fisichella en 1997: 1:22,242 para 4,728 km
Rubens Barrichello en 2003: 1:20,143 para 4,730 km
Giancarlo Fisichella en 2005: 1:15,641 para 4,627 km
Kimi Räikkönen en 2008: 1:21, 627 para 4,655 km
Números del GP de España:
Primer Ganador: Carlos de Salamanca a bordo de un Rolls Royce en el Circuito Guadarrama.
Máximos Ganadores: Michael Schumacher (6), Mika Häkkinen (3), Jackie Stewart (3), Alain Prost (3), Nigel Mansell (3), Kimi Räikkönen (2) Fernando Alonso (2), Ayrton Senna (2), Mario Andretti (2),
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