El coequipero del mexicano, el alemán Nico Hulkenberg, calificó decimocuarto, sólo una milésima de segundo por delante de Sergio Pérez. Sin embargo, para el Sahara Force India el asunto no es de alarma, esperaban el resultado de calificación dado el poco tiempo que han tenido tiempo para desarrollar el nuevo VJM08.
No obstante, se confía en puntuar para esta primera fecha.
Nico Hulkenberg:
Q1: 1: 29.651
Q2: 1: 29.208 (P14)
«Siempre queremos estar más arriba en la parrilla, pero siendo realistas no creo que hoy hubiéramos tenido el desempeño para luchar por la Q3. Sin embargo, es sólo la primera sesión de clasificación de la temporada, por lo que todavía son los primeros días y tenemos una gran cantidad de trabajo de desarrollo por delante de nosotros. Disfruté de la sesión calificada de hoy, fue divertido, me sentí cómodo en el coche y como equipo apretamos todo lo que se pudo en la sesión. Para mañana me siento optimista de que nuestro ritmo de carrera será más fuerte que nuestro ritmo de calificación, como sucedía a menudo el año pasado, así que estoy deseando que llegue la carrera».
Checo Pérez VJM08-02:
Q1: 1: 29.990
Q2: 1: 29.209 (P15)
«Fue una sesión calificada difícil y las condiciones de viento parecían tener un gran impacto en nuestro coche. En términos de rendimiento, creo que estamos donde habíamos previsto porque sabíamos que la Q2 era alcanzable y nos las arreglamos para conseguir el máximo del coche. Para mañana, sabemos que será una carrera donde todo puede suceder: es impredecible y tienes que ser paciente. Tenemos que ver el tiempo que hará, porque la temperatura del viento y la pista van a jugar un papel importante. Pase lo que pase, voy a trabajar duro para tener una carrera competitiva y conseguir algunos puntos».
Vijay Mallya, director general:
«Tener dos coches en la Q2 es una señal alentadora después de una pretemporada desafiante y es testimonio del trabajo duro que todo el mundo en el equipo ha puesto durante los meses de invierno. Tener a Nico y a Checo en sólo una milésima de segundo de diferencia muestra que realmente empujaron el coche hasta su límite. El centro de la parrilla parece estar muy cerca, con un margen muy pequeño entre seis o siete coches así que espero una carrera muy interesante mañana. Tradicionalmente nuestro ritmo de carrera ha sido una fortaleza, así que espero que podamos llevar la lucha con los coches de delante nuestro.»
