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México los llena de suerte: el 911 RSR conquista su primera victoria

El Porsche 911 RSR, Abu Dhabi Proton Racing consiguió su primera victoria en el WEC al ganar la categoría GTE-Am en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

/septiembre 4, 2016

El Porsche 911 RSR, Abu Dhabi Proton Racing consiguió su primera victoria en el WEC al ganar la categoría GTE-Am en el Autódromo Hermanos Rodríguez, frente a 38.000 asistentes. Compartieron el volante del auto deportivo de 470 caballos de potencia desarrollado en Weissach el piloto de fábrica Patrick Long (Estados Unidos), Khaled Al Qubaisi (Abu Dabi) y David Heinemeier Hansson (Dinamarca). La escudería KCMG, con el piloto de fábrica Wolf Henzler (Alemania), Christian Ried (Alemania) yJoel Camathias (Suiza) se quedaron con el tercer lugar del podio tras seis horas de emocionante carrera. Gulf Racing completó la fantástica presentación de los equipos para clientes Porsche al asegurar la cuarta posición con los pilotos británicos Ben Barker, Michael Wainwright y Adam Carroll.

En la categoría GTE-Pro parecía que los pilotos Richard Lietz y Michael Christensen, en el 911 RSR del equipo Dempsey Proton Racing, se iban a quedar con el tercer puesto de la carrera. Sin embargo, cuando apareció la lluvia hacia la mitad de la prueba en el circuito de Fórmula Uno mexicano, ubicado a 2.310 metros sobre el nivel del mar, hicieron una mala elección de neumáticos que les hizo perder terreno y terminar en sexto lugar.

La sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) será disputada en Austin (Texas, Estados Unidos), el próximo 17 de septiembre.

Resultados de la carrera
Categoría GTE-Pro
1. Stanaway/Turner (NZ/GB), Aston Martin, 202 vueltas
2. Bruni/Calado (IT/GB), Ferrari 488 GTE, 202
3. Sörensen/Thiim (DK/DIN), Aston Martin, 202
4. Rigon/Bird (IT/GB), Ferrari 488 GTE, 201
5. Franchitti/Priaulx/Tincknell (EE.UU./GB/GB), Ford GT, 201
6. Christensen/Lietz (DIN/ALE), Porsche 911 RSR, 201
7. Mücke/Pla (DIN/FRA), Ford GT, 181

Categoría GTE-Am
1. Al Qubaisi/Long/Heinemeier Hansson (EAU/EE.UU./DIN), Porsche 911 RSR, 197 vueltas
2. Collard/Perrodo/Aguas (FRA/FRA/PORT), Ferrari F458 Italia, 196
3. Ried/Henzler/Camathias (DIN/DIN/SUI), Porsche 911 RSR, 196
4. Wainwright/Carroll/Barker (GB/GB/GB), Porsche 911 RSR, 196
5. Lamy/Dalla Lana/Lauda (PORT/CAN/ALE), Aston Martin, 192
6. Yamagishi/Ragues/Taylor (JAP/FRA/EE.UU.), Chevrolet Corvette, 184

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Marco Alegría
Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo. Manejo desde los 13 años, pero –en la actualidad– sigo jugando a los carritos.
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