Lamborghini SC20
, ,

SC20 es el descapotable único con motor V12 de Lamborghini Squadra Corse

Su motor se basa en el V12 insignia de Lamborghini: 12 cilindros aspirado de 6.498 cm3 que entrega 760 hp.

/diciembre 16, 2020

Lamborghini Squadra Corse presenta el SC20, un ejemplar único de un auto de pista descapotable homologado para uso en carretera. 

Pareciera que está de moda sacar de la pista a deportivos inimaginables a la realidad; ahora es el caso del SC20, un convertible con un motor V12 que lo hacen realmente único.

El SC20 es el segundo único diseñado por el departamento de deportes de motor y diseñado por el Centro Stile en Sant’Agata Bolognese; el automóvil fue creado siguiendo los deseos del cliente, que participó en el proyecto desde los primeros dibujos de los diseñadores de Lamborghini.

El objetivo común era construir un vehículo único, extremo en su diseño y rendimiento; capaz de combinar soluciones aerodinámicas tomadas de los Lambos de carreras incorporando líneas muy deportivas y detalles exclusivos.

SC20

La carrocería de este superdeportivo e de fibra de carbón fue pulido a mano por los ingenieros aerodinámicos de Lamborghini; con el fin de brindar un flujo de aire óptimo tanto para el desempeño como para los ocupantes de la cabina. Esto garantiza una conducción cómoda al aire libre e incluso a altas velocidades.

El pronunciado splitter delantero está enmarcado por dos aletas y las tomas de aire en el cofre están inspiradas en las del Huracán GT3 EVO; mientras que los laterales esculpidos de la carrocería reflejan las soluciones adoptadas en el Essenza SCV12. 

La musculosa parte trasera está coronada por un gran alerón de fibra de carbono que se puede colocar en tres posiciones diferentes: carga baja, media y alta.

SC20

Su motor se basa en el V12 insignia de Lamborghini: 12 cilindros aspirado de 6.498 cm3 que entrega 760 hp a 8,500 rpm y desarrolla 531 lb-pie de torque a 6,750 rpm. Acoplado a una caja de cambios de barra de cambio independiente (ISR) optimizada de siete velocidades. 

La potencia se descarga al suelo mediante el sistema de tracción en las cuatro ruedas con diferencial electrónico central; y los neumáticos Pirelli PZero Corsa están montados en llantas de aluminio de una tuerca, 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera.

Síguenos en Twitter

Comentarios
ESCRITO POR
Comunicóloga de profesión (egresada de la UIC), periodista por afición y especializada en autos por pasión. Entusiasta de la velocidad y el manejo con clase. #soyBélgica y @medicenbk


Ir a la barra de herramientas