Ram ProMaster Electric Van, la primera van eléctrica de la marca y que es hecha en México

Ram presentó a nivel global la nueva Ram ProMaster Electric Van, un vehículo comercial totalmente eléctrico con autonomía de hasta 260 kilómetros en conducción urbana. Se trata del primer vehículo totalmente eléctrico de la firma del carnero destinado al trabajo.

La nueva Ram ProMaster EV se ofrecerá en dos configuraciones: Modelo de reparto y Modelo de carga. En el caso de la versión de carga, estará disponible en dos configuraciones: longitud de carga de 12 pies (equivalentes a 3.6 metros) y longitud de carga extendida de 13 pies (3.9 metros).

«El primer vehículo eléctrico de Ram en el mercado es un modelo revolucionario que ofrece a nuestros clientes comerciales grandes y pequeños la van definitiva con un rendimiento cero emisiones, grandes capacidades comerciales y tecnología avanzada»

Tim Kuniskis, CEO de la marca Ram

Cabe resaltar que esta nueva Ram ProMaster Electric Van es un modelo producido en México en la planta de Stellantis en Saltillo, Coahuila.

Ram ProMaster EV es parte del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis para el desarrollo de soluciones de movilidad innovadoras, limpias, seguras y asequibles. La firma invertirá más de 30 mil millones de euros hasta 2025 en electrificación.

Un vehículo para reparto de manera eficiente: Ram ProMaster Electric Van

Los vehículos comerciales son óptimos con motorización eléctrica. Esto debido a que la logística es la clave en su movimiento por las ciudades. La nueva van eléctrica porta un paquete de baterías de serie de 110 kilovatios-hora cuya autonomía ronde los 260 kilómetros en trayectos urbanos. El modelo de carga cuenta con hasta 1,370 kilogramos de capacidad de carga útil y la configuración de reparto con hasta 920 kilogramos.

El motor eléctrico desarrolla el equivalente a 268 caballos de potencia y 302 libras-pie de torque. Por su configuración, la nueva van es de tracción delantera.

La van cuenta con varias opciones de carga rápida de corriente continua de nivel 3. Parten desde los 50 kW, 85 kW, 125 kW y 150 kW. Además, se ofrece un cargador de pared (Nivel 2) de hasta 11 kW.

Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

Recent Posts

George Russell vence a Sainz y consigue la pole position en Las Vegas

George Russell cumplió con el alentador ritmo de práctica de Mercedes para vencer a Carlos…

9 horas ago

El gran debut de Kia Sportage 2026 en el Auto Show de Los Ángeles

Con un diseño renovado, más tecnología e innovación, debuta el nuevo Kia Sportage 2026, estará…

20 horas ago

Hyundai IONIQ 9 el nuevo SUV eléctrico de gran tamaño

En el Autoshow de los Ángeles, Hyundai presentó el nuevo IONIQ 9, un SUV totalmente…

21 horas ago

SUV´s medianos: Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Kia Sportage y Toyota RAV4

Los SUV continúan con tendencia en crecimiento. Son modelos de alta tecnología, seguridad y confort.…

21 horas ago

Kia K4 sedán es finalista para el Auto Norteamericano del Año 2025

Kia K4 sedán, el vehículo que se produce en México, fue nombrado uno de los…

2 días ago

¡Con muchos watts!, GMC HUMMER EV 2025

Cuando la corporación General Motors pensó en desarrollar un nuevo HUMMER, a la vez que…

2 días ago