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El vehículo fue diseñado y desarrollado por Porsche y Manthey
El automovilismo y Porsche están conectados. La firma alemana tiene como esencia la deportividad con una historia de modelos triunfadores. Es por ello que presenta el Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Porsche Motorsport celebra el vigesimoquinto aniversario de Manthey-Racing GmbH con este modelo de edición limitada. Sólo se producirán 30 unidades.
El vehículo fue diseñado y desarrollado por Porsche y Manthey para utilizarse únicamente en pista. Toma como base el 911 GT2 RS Clubsport, un modelo creado para competencias. Porta un motor biturbo de seis cilindros, 3.8 litros y 700 caballos de potencia. El motor se acopla a la transmisión de doble clutch PDK de siete cambios.
Porsche Motorsport y Manthey han ganado diversas carreras y campeonatos desde la fundación del equipo hace 25 años.
“El 911 GT2 RS Clubsport 25 se beneficia de la experiencia que Manthey y Porsche Motorsport han adquirido en las pistas”
Matthias Scholz, Director de Vehículos GT de Carrera en Porsche
La inspiración para el 911 GT2 RS Clubsport 25 viene del 911 GT3 R de Manthey que los aficionados de Nürburgring apodaron cariñosamente ‘Grello’ por su peculiar color verde y amarillo.
Además, los numerosos componentes mejorados reflejan la experiencia que Manthey ha adquirido en el mundo de las carreras.
El vehículo cuenta con diversos elementos con material más ligero, para reducir el peso. El cofre delantero es de fibra de carbono. Además la aerodinámica es fundamental en un vehículo deportivo. Sus dos grandes tomas de aire, separadas por un divisor central, canalizan el aire caliente hacia el techo y de ahí al alerón trasero. Un conducto tipo NACA en el centro del techo y con el logotipo de Porsche proporciona aire fresco al habitáculo.
La suspensión del Porshce 911 GT2 RS Clubsport 25 tiene componentes esenciales del actual 935. No podían faltar los rines de 18 pulgadas con tuerca central.
Una de las características del vehículo son los faros de competición con un diseño de cuatro tiras.
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