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Oscar Piastri de McLaren superó a Charles Leclerc y luego sobrevivió a una intensa presión para conseguir su segunda victoria en la Fórmula 1 en un apasionante y dramático Gran Premio de Azerbaiyán. ¡Suscríbete...
Oscar Piastri de McLaren superó a Charles Leclerc y luego sobrevivió a una intensa presión para conseguir su segunda victoria en la Fórmula 1 en un apasionante y dramático Gran Premio de Azerbaiyán.
Piastri completó una audaz zambullida sobre Leclerc para tomar el liderato en la vuelta 20 y luego se mantuvo con el Ferrari en sus espejos para triunfar, con George Russell llegando tercero.
Leclerc mantuvo el liderato después de la salida. Pérez pasó a la tercera posición por delante de Sainz. Verstappen volvió a superar a Russell y quedó quinto.
Stroll tuvo un contacto con Tsunoda y tuvo que entrar en boxes debido a un pinchazo. Ambos se retiraron en las últimas etapas de la carrera.
Norris empezó con el compuesto duro y poco a poco fue ascendiendo. En la octava vuelta pasó a Bearman y entró en boxes.
Franco Colapinto fue el primero en detenerse correctamente al final de la décima vuelta. En cabeza, Verstappen y Russell abrieron paradas después de 12 vueltas. Pérez entró en boxes una vuelta después y se quedó detrás de Norris.
Piastri mantuvo el ritmo de Leclerc en las primeras vueltas, pero luego aceleró y consiguió una sólida ventaja. El australiano acudió a mecánicos tras 15 vueltas y volvió a pista justo por delante de Pérez.
Ferrari reaccionó y llamó a Leclerc a boxes. El monegasco volvió a pista por delante de Albon, que en ese momento todavía no estaba en boxes. Detrás de Albon estaba Piastri. La diferencia de tiempo entre Leclerc y Piastri fue mínima.
En la vuelta 20, Piastri utilizó el DRS para adelantarse a Leclerc al final de la recta de meta y tomar el liderato de la carrera.
Leclerc pudo seguir el ritmo de Piastri hasta casi el final de la carrera e intentó adelantarlo varias veces, pero falló.
Norris acumuló hasta la vuelta 37/51, puso una mezcla media y comenzó a reducir la pérdida ante Verstappen. En la vuelta 49, Norris se adelantó al piloto de Red Bull.
Al final de la carrera, Leclerc abandonó y tuvo que mirar por los retrovisores. El ataque de Pérez llegó al final. El mexicano no adelantó a Leclerc y en cambio fue superado por Carlos Sainz. Un momento después, sin embargo, hubo una gran colisión entre los dos. Al final de la carrera se anunció un coche de seguridad virtual.
Russell quién iba en quinto subió al podio. Gracias a la retirada de ambos conductores, todo el orden se movió detrás de ellos. Franco Colapinto sumó puntos en su segunda carrera, al igual que Oliver Bearman, quien reemplazó a Magnussen en Bakú, quien fue sancionado por una carrera después de recibir 12 puntos de penalización.
Ahora McLaren ha tomado la delantera en el Campeonato de Constructores.
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