Nuevo Stinger 2022, el GT de KIA muestra su evolución
Además de lucir un diseño mucho más musculoso, Stinger se presenta con un nuevo motor de 2.5 litros turbocargado de última generación y alto desempeño.
Stinger es diseño y desempeño, en pocas palabras, la cara deportiva de KIA desde 2017, año en el que vio la luz y sorprendió a propios y extraños. Engloba lo mejor de los deportivos de los años setenta y se ha hecho de un lugar en la industria a pesar de su juventud.
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KIa Singer 2022, además de lucir el nuevo logotipo de KIA, se presenta en dos versiones, GT y GT Line, con motor de 3.3 y 2.5 litros respectivamente, garantizando la emoción al volante gracias a su balance, potencia y prestaciones.
Además de la nueva motorización, Stinger presenta algunos cambios estéticos como nuevo diseño de rines, salidas de escape más prominentes; nuevas luces traseras LED y nuevos faros LED, por mencionar algunos.
Su motor libera las mayores emociones y diversión. La versión GT cuenta con un poderoso V6 twin-turbo de 3.3 litros que genera 368 caballos de fuerza y 376 lb-pie de torque.
El deportivo más poderoso de la marca consigue el 0 a 100 km/h en tan sólo 4.9 segundos, con lo que es, también, el auto más rápido de la armadora, al tener una velocidad tope de 270 km/h.
Para quienes buscan intensidad en el manejo, en la versión GT Line existe una motorización totalmente nueva de 2.5 litros, turbocargada, 4 en línea; de 300 caballos de fuerza (50 más que su antecesor EX de 2.0 litros) y 311 libras-pie de torque; logrando llegar de 0 a 100km/h en 5.3 segundos.
Ambas opciones se ofrecen con transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera, característica que el segmento exige en un vehículo deportivo.
Stinger cuenta con cinco modos de manejo, cuatro previamente conocidas en sus versiones anteriores (SMART, ECO, COMFORT, SPORT) y la nueva opción CUSTOM, que permite personalizar tres variables (dirección, suspensión y respuesta de motor).
No importa si se maneja en la ciudad, carretera o pista, este modelo dará la mejor experiencia. Además, cuenta con paletas de cambios al volante y sistema Launch Control, disponible en ambas versiones, el cual permite sentir la máxima aceleración al proporcionar una distribución óptima del torque, evitando el deslizamiento de las ruedas.
En su versión GT ofrece Limited Slip Differential, que distribuye el torque en ruedas traseras para brindar más control en curvas a alta velocidad. Además, cuenta con suspensión controlada electrónicamente, sistema de frenos deportivos de disco ventilado, de cuatro pistones al frente y dos pistones en los traseros (Brembo®, con sistema de enfriamiento).
En cuanto a tecnología este modelo siempre ha incorporado los mayores avances de la marca, el Stinger 2022 no es la excepción, la versión GT ofrece el sistema de apoyo a la conducción DriveWise, con elementos mejorados como el sistema de evasión de colisión frontal (FCA), asistencia de prevención de colisión en el punto ciego (BCA), asistencia de seguimiento de carril (LFA), entre otros.
La tecnología trasciende la seguridad y el manejo y llega al interior, para ofrecer el mejor sistema de infoentretenimiento con el sonido premium de Harman/Kardon® con 15 bocinas y sistemas Apple Carplay® y Android Auto®; cámara de 360°; apertura remota de cajuela; cargador inalámbrico; memoria de asientos y quemacocos.
El clúster tiene un nuevo marco; también se aprecian costuras en las puertas y en el panel de instrumentos; mientras que en el volante encontramos nuevos materiales que ofrecen un mejor agarre.
La consola central también luce diferente y cuenta con un nuevo espejo retrovisor central sin marco. Adicionalmente su llave inteligente ahora es posible encenderlo a la distancia apretando un botón.
Stinger 2022 se ofrece en cinco colores: Snow White Pearl; Panthera Metal; Deep Chroma Blue; Hi Chroma Red y Neon Orange.
Para el interior se pueden elegir las opciones de Saturn Black (en piel) para la versión GT Line y para la versión GT, una combinación de piel y acabados tipo gamuza.
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