MENU
MENUMENU
MENU
Septiembre es un mes especial para los entusiastas automotrices porque debutó el histórico Mercedes-Benz SLR McLaren.
En el mes de septiembre en 2003, se presentó el primer Mercedes-Benz SLR McLaren al mundo. Este súper GT con cuerpo en fibra de carbono inspirado en la Fórmula 1 inmediatamente se convirtió en el objeto de deseo más codiciado por los entusiastas.
Simplemente no podíamos dejar pasar la oportunidad de hablar de una de las leyendas de la industria automotriz. Por lo tanto, repasamos los detalles más importantes de esta histórica alianza entre dos de las marcas con mayor influencia en el mundo. Además, te platicamos de algunas de las ediciones especiales del vehículo más interesantes que se produjeron en años subsecuentes.
Te puede interesar: McLaren se asocia con Lockhead Martin para el diseño de súper deportivos
Pocos saben que la asociación entre ambas marcas existía antes de Mercedes-Benz SLR McLaren. Los dos fabricantes tenían una colaboración estrecha desde 1995 hasta 2009, periodo durante el cual McLaren consiguió 4 campeonatos del mundo en Fórmula 1. Fue a partir del increíble chasis en fibra de carbono de McLaren y los poderosos motores de Mercedes-Benz donde surgió la idea de combinar ambos mundos en un coche de producción.
El proyecto se anunció de manera oficial en 1999 durante el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Ambos fabricantes revelaron que su intención sería mostrar el vehículo conceptual Mercedes-Benz SLR Vision ese mismo año durante el Auto Show de Detroit. Más adelante, un modelo de producción con el código “Proyecto 7” comenzaría a desarrollarse.
Los entusiastas inmediatamente perdieron la cabeza. La idea de juntar a dos de las marcas más exitosas en competencias simplemente era un sueño hecho realidad. Las buenas noticias siguieron cuando el mundo supo que el Proyecto 7 sería construido por un equipo ex Fórmula 1 de mecánicos McLaren. Este equipo de ingenieros automotrices serían el núcleo principal para una colaboración histórica.
Este sensacional proyecto se convertiría en el primero en salir de la planta del McLaren Technology Centre en Woking, Reino Unido. Sin embargo, el vehículo mantuvo una silueta externa lo más cercana posible a los requerimientos de Mercedes-Benz. La idea siempre fue respetar el diseño original del Vision SLR Concept. De ahí, McLaren entró con su expertise en la creación de un chasis monocasco en fibra de carbono.
El resultado fue simplemente espectacular. La icónica silueta con sus 4 faros redondos al frente se transformaría en un ícono automotriz. Con un peso súper ligero de aproximadamente 1,750 kilogramos, el vehículo lograba una potencia descomunal con el motor de Mercedes-AMG a su interior. Un 5.5 litros V8 súper-cargado de 626 HP lograba el 0-100 en tan sólo 3.8 segundos. ¿Su velocidad tope? ¡334 kilómetros por hora! En el año 2003, esto no sólo parecía imposible. ¡Era una locura!
La versión de producción de Mercedes-Benz SLR McLaren concluyó en diciembre de 2009 con un total de 2,157 ejemplares fabricados. La edición final del modelo se le llamó SLR Stirling Moss Edition, distintiva por su configuración roadster y una carrocería única. Limitado a 75 coches para todo el mundo, se considera uno de los vehículos más raros en el mundo. No obstante, la colaboración entre ambas marcas no se detuvo ahí.
Mediante la retroalimentación de sus clientes, McLaren Special Operations introdujo el McLaren Edition SLR. Este modelo limitado a solo 25 ejemplares, portaba modificaciones notables a la carrocería, nuevos escapes, un alerón trasero mejorado, llantas más ligeras y un nuevo difusor trasero. Además de estas mejoras MSO actualizó la suspensión e introdujo dirección asistida.
Más adelante, MSO volvería a retomar el vehículo para una nueva actualización en el año 2019. SLR by MSO fue el comprensivo programa de actualización que ha sido alimentado gracias a las constantes opiniones y sugerencias de sus clientes. Activo desde el cese de producción del coche, un nuevo paquete aerodinámico se entregó a los clientes con múltiples modificaciones para reducir su peso total.
Fue en mayo de 2023 cuando MSO terminó el primer SLR con una conversión HDK (High Downforce Kit). Este vehículo cuenta con alteraciones a la carrocería directamente inspiradas en el 722 GT, un modelo histórico de la marca. Los coches HDK cuentan con los arcos de los neumáticos y el alerón trasero directamente inspirados en el exquisito McLaren F1 GTR. El peso se reduce aún más mediante un nuevo sistema de escape. MSO solamente produjo 12 SLR HDK’s, los cuales todos se encuentran vendidos.
¡Felicidades Mercedes-Benz y McLaren! Sin duda alguna, su colaboración ha cautivado al mundo automotriz y lo sigue haciendo a pesar de cumplir más de 20 años de su debut. ¿Cuál es la variante que más te gusta?
Continúa con nuestro canal de Youtube aquí para pruebas en video
Relacionadas
