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Queda claro que los objetivos de la firma de la estrella están íntimamente ligados con la eficiencia. Mercedes-Benz eSprinter impresionó con su eficiencia, rango eléctrico y capacidad total. Producida en Europa y América del...
Queda claro que los objetivos de la firma de la estrella están íntimamente ligados con la eficiencia. Mercedes-Benz eSprinter impresionó con su eficiencia, rango eléctrico y capacidad total. Producida en Europa y América del Norte, se espera a que llegue eventualmente a 60 mercados alrededor del mundo.
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Mercedes-Benz eSprinter viene con una multitud de innovaciones tecnológicas en tres diferentes áreas. El módulo frontal cuenta con un diseño uniforme e incluye todos los componentes de alto voltaje. Se podrán combinar sin cambios con todas las variantes del vehículo independientemente de la distancia entre ejes y el tamaño de la batería.
Por otro lado, el módulo para la batería de alto voltaje se encuentra en la parte inferior de la carrocería para ahorrar espacio. La ubicación de ésta le permite un centro de gravedad bajo, mejorando el manejo y aumentando su seguridad. Finalmente, el tercer pilar es el módulo trasero con el eje accionado electrónicamente. El motor eléctrico compacto y potente también está integrado al módulo trasero.
De acuerdo con Mercedes-Benz eSprinter cuenta con una capacidad de batería de 56 ó 113 kilowatts por hora. La firma germana estima un rango de hasta 400 kilómetros en modo eléctrico, haciendo el vehículo ideal para viajes largos. La marca también asegura una capacidad de 14 metros cúbicos con un peso permitido de hasta 4.25 toneladas.
La camioneta además será compatible con las estaciones de carga rápida, logrando del 10 al 80% de carga en tan solo 28 minutos para la batería 56 kWh y 42 minutos en la configuración de 113 kWh.
La camioneta será lanzada en Estados Unidos y Canadá en la segunda mitad de 2023 mientras que en Europa el vehículo llegará a finales de año.
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