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Lo que hay que saber de RAM 1500 modelo 2019 antes de manejarla

Compartimos con ustedes algunos de los puntos a destacar de esta nueva generación RAM

Mario Rossi/marzo 13, 2018

A unas cuantas horas de conocer y conducir la nueva RAM 1500 en Phoenix, Arizona, compartimos con ustedes algunos de los puntos a destacar de esta nueva generación de la que, hasta el día de hoy es una de las Pick Up «Full Size» más bonita de Detroit.

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Por encima de la competencia:

En los últimos 30 años, Ram tiene el mayor porcentaje de vehículos que aún se encuentran en la carretera
Pantalla táctil de 12 pulgadas
Mayor lealtad del propietario en la categoría de camionetas de media tonelada
Mayor torque, el más alto de la historia: 930 lb.-ft. con Ram 3500 Cummins Turbo Diesel
Mayor capacidad de remolque con quinta rueda: 30,000 lbs. con Ram 3500 Cummins Turbo Diesel
Mejor en el segmento por su conducción y manejo con suspensión de aire trasera y de nivel automático
Mejor en el segmento por su economía de combustible exclusivo Ecodiesel – 27 mpg con Ram 1500
Mejor en el segmento por su capacidad de remolque a gasolina – 16,320 libras con Ram 2500
Mejor desempeño para limpiar nieve – Ram 2500 y 3500
Mejor lujo disponible con Ram Tungsten Limited Edition
Mayor espacio interior con el Ram Mega Cab
Camioneta más potente para todo terreno – Ram Power Wagon

Como nota adicional, tenemos que mencionar los estupendos motores y transmisiones que lleva esta nueva serie de la RAM 1500 modelo 2019.

La Ram 1500 2019 cuenta con el nuevo sistema semi-híbrido eTorque que proporciona el mejor balance de rendimiento y eficiencia tanto con el motor Pentastar V6 de 3.6 litros y 305 hp como con el HEMI V8 de 5.7 litros y 395 hp.

El e-Torque combina un motor-generador por correa con un paquete de baterías de 48 voltios, que gestiona las funciones start/stop, la entrega de torque de corta duración y la recuperación de la energía de frenado. El sistema añade hasta 90 lb-pie de torque en el motor Pentastar V-6 y hasta 130 lb-pie en el V-8 HEMI.

La Ram 1500 2019 es fabricada en la planta de ensamble de FCA en Sterling Heights (Michigan).

ESCRITO PORMario Rossi

Apasionado del mundo automotor, periodista por afición y amante de los vehículos que usan los elementos refinados del petróleo. Coeditor del suplemento semanal Autos Publimetro, en donde ponemos especial cuidado en todo aquello que se mueve gracias a un tren motor y ruedas. Entusiasta de los aviones, aprendiz de las redes sociales y fiel observador de la cartografía mundial, así como de las diferentes culturas del globo terráqueo.