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MG confirmó la llegada de modelos a México, dentro de ellos uno de los más importantes por su alcance en la nueva tecnología eléctrica es el nuevo MG ZS EV.
Esta semana en Londres, MG confirmó la llegada de modelos a México, dentro de ellos uno de los más importantes por su alcance en la nueva tecnología eléctrica es el nuevo MG ZS EV, que con un precio de 637,900 pesos empieza a delinear la lucha de camionetas del segmento B con propulsión 100% eléctrica.
Al parecer lo eléctrico ya no tendrá lo que algunos consideraban el problema del precio, pues la competencia se ha intensificado muchísimo y todas las marcas están viendo cómo hacer para ofrecer precios de eléctricos muy cercanos a gasolina, y es cuestión de tiempo para verlos competir plenamente.
La camioneta de MG cuenta con un motor de 174 caballos de potencia, el motor eléctrico es enfriado por aceite lo que permite dar la máxima eficiencia en todo modo de conducción.
El rango eléctrico es de 320 kilómetros por batería completa, que, por cierto, se carga en cinco horas en una toma de cargador de casa de 220 volts y de 35 minutos en uno rápido iniciando en el 15% de la misma.
Une dos mundos este vehículo. Por un lado la nueva generación en diseño exterior que es la tercera para la marca que crearon bajo el concepto de movilidad inteligente en la ciudad.
Por otro lado, cuenta con la plataforma de vehículos eléctricos de la marca que han presentado bajo el paraguas de “MG ELECTRIC”, que lleva el lema de “Atrévete a electrificar tu camino”.
Con ella lo que están comunicando a las nuevas generaciones y clientes lo fácil que es adoptar la tecnología eléctrica, sin excusas como rango, precio o algunos otros miedos que tenemos detectados.
La camioneta que en su apariencia exterior es como una de versión a gasolina a excepción de algunos detalles, cuenta con la más alta tecnología como la regeneración de energía, posible gracias a su sistema “KERS”, que es el del freno regenerativo con el cual se puede volver a cargar la batería con la energía liberada durante el movimiento con desaceleración.
Cuenta con tres modos de manejo pensando en distintas situaciones para el cliente, el Normal, Eco y Sport. Así, el desempeño y eficiencia están a disposición del conductor.
Sobresaldrá con sus sistemas de alerta y ayuda al conductor, como el control de crucero adaptativo con freno autónomo, el que preserva la trayectoria, frenado autónomo en tráfico intenso, mantenimiento de carril, colisión en reversa y muchos otros más que agregan seguridad como sus seis bolsas de aire.
Inicia ventas en una sola versión denominada “Dynamo”, cinco colores, a partir de esta semana por internet.
Con ella inicia la competencia de SUV eléctricas y compactas de entre 600 a 700 mil pesos, haga sus apuestas, chinos, americanos y quiénes más podrán estar en este segmento.
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