Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder

Lamborghini reveló virtualmente el nuevo Huracán EVO Spyder RWD (tracción trasera) 2021.

A través de su sitio web, la marca de superdeportivos sacó a la luz el nuevo modelo V10 que ofrece su versión al aire libre de ingeniería ligera y tracción trasera.

El superdeportivo, ya sea con techo (blando y ligero que se guarda en 17 segundos) arriba o abajo, ofrece una conducción diaria y de alto rendimiento.

Porta un motor V10 aspirado que genera 610 hp (449  kW), así es, los mismos que la variante coupé.

Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder acelera de o a 100 km/h en solo 3.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 324 km/h; su experiencia de conducción promete ser más divertida.

Esta variante se enfoca en las habilidades del piloto y la configuración del tren motriz de la rueda trasera, proporcionando retroalimentación física sin filtro y el máximo compromiso.

Huracan EVO RWD 4Huracan EVO RWD 4

Modos de manejo del nuevo Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder

Incluye un botón ANIMA en el volante que pone al conductor en control de los modos de conducción, que son:

  • STRADA: proporciona estabilidad y seguridad en todas las condiciones al minimizar el deslizamiento de las ruedas traseras y administrar de manera más proactiva la entrega de torque en superficies de baja adherencia.
  • SPORT: permite que las ruedas traseras se deslicen y patinen durante la aceleración, con un par limitado cuando los ángulos de sobreviraje aumentan rápidamente para que el conductor pueda estabilizar y controlar el automóvil.
  • CORSA: optimiza la tracción y la agilidad del automóvil al salir de una esquina en condiciones de alto rendimiento, maximizando la dinámica y la velocidad.

Te puede interesar: La historia del superdeportivo Lamborghini Miura

Diseño del nuevo Spyder

El cuerpo de resina termoplástica y de aluminio del Huracán EVO RWD Spyder se asienta sobre un chasis híbrido liviano en aluminio y fibra de carbono.

Pesa (en seco) 1,509 kilogramos y tiene una relación peso-potencia de 2.47 kg/hp. 

Distribución de peso delantera / trasera de 40/60, con doble suspensión de espoleta con cuadriláteros superpuestos y amortiguadores pasivos. 

Los frenos de acero ventilados y perforados se montan en llantas Kari de 19 “con neumáticos Pirelli P Zero especialmente desarrollados, con llantas opcionales de 20” y frenos de cerámica de carbono.

Los primeros clientes recibirán el nuevo Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder en el verano de 2020 a los precios minoristas sugeridos de la siguiente manera:

EuropaEUR 175,838 (impuestos sugeridos al precio minorista excluidos)
Reino UnidoGBP 151,100 (impuestos sugeridos al precio minorista excluidos)
Estados UnidosUSD 229,428 (impuestos sugeridos al precio minorista / GST excluidos)
ChinaRMB 2,794,000 (impuestos sugeridos al precio minorista incluidos)
JapónYEN 26,539,635 (impuestos sugeridos al precio minorista excluidos)

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Bélgica García

Comunicóloga de profesión (egresada de la UIC), periodista por afición y especializada en autos por pasión. Entusiasta de la velocidad y el manejo con clase. #soyBélgica y @medicenbk

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