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Macan eléctrica será producida ahí.
El crecimiento en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos es una constante. Porsche en su planta de Leipzig, Alemania, se prepara para el futuro inmediato.
Porsche se encuentra en un proceso similar con los preparativos de su planta para la electromovilidad. El trabajo externo en el nuevo taller de carrocería para el Macan de tercera generación, la primera versión totalmente eléctrica, ahora está completo. El siguiente paso es configurar la planta dentro del edificio.
De acuerdo con Albrecht Reimold, miembro de la Junta Ejecutiva de Producción y Logística de Porsche AG, desde febrero del 2000 se han invertido más de mil 300 millones de euros para desarrollar la planta.
La firma alemana está invirtiendo más de 600 millones de euros en su planta de Leipzig. La primera piedra se colocó para el nuevo taller de carrocería con un área total de 75 mil 500 metros cuadrados en marzo de 2019.
También se ampliará la línea de producción existente, la cual está planeada para el verano. Con la ampliación se producirán tres tipos de unidades diferentes en una sola línea: vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos puros. Esta nueva configuración le dará a la planta de Porsche Leipzig la máxima flexibilidad.
La electromovilidad no es un concepto completamente nuevo para el sitio de Porsche Leipzig. La planta ha estado produciendo vehículos híbridos durante diez años.
En febrero, Porsche estableció un parque de carga rápida llamado «Porsche Turbo Charging». Se encuentra en la zona de atención al cliente y ofrece una capacidad total de siete megavatios. Por lo tanto, el sitio de Leipzig alberga el parque de carga rápida más potente de Europa, que funciona exclusivamente con electricidad de fuentes de energía renovables.
