Jim Farley asume como CEO de Ford

Con su llegada a esta posición, Jim Farley se convierte en el 11º CEO en los 117 años de historia de la compañía. Como era de esperarse, se registran importantes cambios al interior de la organización.

A partir de este 1 de octubre, Jim Farley, sustituye a Jim Hackett como presidente y director ejecutivo de Ford. En esta oportunidad y mediante una reunión virtual, dio a conocer los objetivos clave y los cambios en la organización.

El inicio de la era Farley

Farley mencionó que Ford planea moverse de manera rápida para dar un giro a sus operaciones automotrices, mejorando la calidad, reduciendo los costos y acelerando la reestructuración de los negocios de bajo rendimiento.

Al mismo tiempo, Ford crecerá a través de distintas acciones, tales como:

• Asignación de más capital, recursos y talento a sus negocios y franquicias de los vehículos más fuertes.
• Expansión de su negocio líder de vehículos comerciales con un conjunto de servicios de software que impulsan la fidelidad y los flujos de ingresos recurrentes.
• Una oferta de vehículos Ford únicos y confiables, totalmente eléctricos en todo el mundo, incluyendo Transit, F-Series, Mustang, SUV´s y Lincoln.
• Agregar de vehículos más asequibles a su línea global, incluso en Norteamérica.
• Poner en marcha nuevos negocios de cara al cliente gracias al sistema de auto conducción de clase mundial de Argo AI.

«Vamos a competir, asignar capital a oportunidades de mayor crecimiento y retorno para crear valor y a ganar clientes de por vida a través de grandes productos y una experiencia de valor para los propietarios de un vehículo Ford».

JIM FARLEY, CEO DE FORD motor compañy

Cambiará su modelo operativo

Estas acciones implican cambios en su modelo operativo como por ejemplo:

• Concentrar la toma de decisiones y la rendición de cuentas en torno a los grupos de productos y clientes en tres unidades de negocio regionales: América y mercados internacionales; Europa; y China.
• Acelerar la innovación para ser líder en nuevos negocios como los vehículos autónomos y la movilidad.
• Aprovechar la experiencia en plataformas industriales para desarrollar vehículos conectados de clase mundial.
• Desencadenar la tecnología y el software de manera que diferencie a Ford de sus competidores.
• Aceptar y aumentar la diversidad de orígenes, experiencias y talento en toda la empresa.

Farley dijo que la compañía está apuntando a un desempeño operativo consistente que incluye ganancias antes de intereses e impuestos del 8% de los ingresos con un fuerte flujo de efectivo libre ajustado para la industria automotriz, para que la compañía pueda invertir completamente en clientes y crecimiento.

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Otros cambios importantes al interior de Ford

John Lawler, de 54 años, se convertirá en el director financiero, supervisando las organizaciones de Finanzas y Ford Motor Credit. Lawler sustituirá a Tim Stone, quien ha aceptado un puesto como director de operaciones y director financiero en ASAPP Inc., una compañía de software de inteligencia artificial impulsada por la investigación. Stone permanecerá en Ford hasta el 15 de octubre para asegurar una transición adecuada.

Recientemente, Lawler se desempeñó como director ejecutivo de Ford Autonomous Vehicles y vicepresidente de Mobility Partnerships.El sucesor de Lawler en su puesto actual, quien será el encargado de supervisar al grupo de Nuevos Negocios en el futuro, será nombrado próximamente.

Ford se compromete con dos áreas clave al tener líderes seniors separados que dirigen la Compañía de Automóviles Lincoln y el Marketing Global.

Joy Falotico, de 53 años, quien ha sido presidente de Lincoln y directora de mercadeo de Ford durante casi tres años, se dedicará exclusivamente a hacer crecer aún más la marca de lujo de Ford una vez que se nombre a un nuevo director de mercadotecnia en breve. Joy reportará a Kumar Galhotra, presidente de las Américas y los Mercados Internacionales.

«Este cambio permitirá a Joy centrarse en la aceleración del crecimiento mundial de Lincoln a través de grandes vehículos y servicios y en una experiencia de cliente verdaderamente diferenciada», dijo Galhotra. «La renovada línea de vehículos Lincoln está resonando con los clientes en los Estados Unidos, así como en China, donde ahora estamos produciendo Lincoln Aviator y Corsair localmente, para los clientes chinos».

Por otra parte, en Europa, Dale Wishnousky, de 57 años, vicepresidente de Manufactura de Ford de Europa, se jubilará a finales de año. Kieran Cahill, de 53 años, anteriormente director de Proyectos Estratégicos y de Manufactura de Ford Europa, será quien ocupe su posición.

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