Con un nuevo diseño y plataforma, la nueva generación del Golf GTI inicia su comercialización en Europa. En Alemania su precio inicia en 37 mil 607 euros, equivalente a 966 mil 424 pesos mexicanos.
Desde 1976 el Golf GTI es el máximo representante de la firma en cuanto a deportividad y pasión. Se han comercializado más de 2.3 millones de unidades en su historia.
“Durante más de cuatro décadas, las tres letras GTI han sido sinónimo de placer de conducción deportiva y tecnología al más alto nivel”
Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen responsable de Ventas
En color rojo y con dinámica de conducción activa, el cohete de bolsillo mantiene su esencia.
La última versión del Golf GTI también ha sido equipada con características técnicas innovadoras. Porta el motor turboalimentado de 245 caballos de potencia y 272 libras-pie de torque. La agilidad y la deportividad se han perfeccionado con el nuevo Vehicle Dynamics Manager.Este sistema de control coordina de forma centralizada todas las funciones del tren de rodaje electromecánico.
Para el interior se buscó una atmósfera tecnológica y deportiva. Es por ello que cuenta con un el sistema de información y entretenimiento el cual se enciende tan pronto como se abren las puertas. Discover Media es el sistema que incluye transmisión e Internet, además de que el sistema Discover Pro de 10 pulgadas está disponible opcionalmente.
Golf GTI conserva detalles típicos en la nueva generación. Entre ellos el patrón de cuadros clásico con un nuevo aspecto fresco y ahora cubre los asientos deportivos.
El antiguo volante deportivo de tres radios se ha transformado en un nuevo volante deportivo multifunción de cuero con controles táctiles. Se suma el botón Travel Assist, integrado opcionalmente, para permitir la conducción asistida del Golf en velocidades de hasta 210 kilómetros por hora.
El diseño del nuevo Golf GTI también coincide con su dinámica de conducción añadida. En la parte delantera, destacan amplias tomas de aire, faros LED y la luz distintiva en la parrilla del radiador.
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