GMC Sierra HD 2024, luce imponente

Se presentó una pick up de alto lujo y desempeño: GMC Sierra HD 2024 la cual estrena la versión Denali Ultimate. De igual manera estará disponible la versión AT4X con cualidades especiales todoterreno.

Incluye los modelos 2500HD y 3500HD, en configuraciones de cabina regular, cabina extendida y cabina doble, con modelos de ruedas traseras dobles disponibles en 3500HD. Soportan la capacidad de remolque más alta, de hasta 16 toneladas o 36 mil libras.

Las versiones disponibles incluyen Pro, SLE, SLT, AT4, Denali y Denali Ultimate; más adelante estará disponible la versión AT4X.

Estará disponible con dos opciones de motor, la primera con motor a gasolina, V8 de 6.6 litros FlexFuel, el cual desarrolla 401 caballos de potencia. La segunda opción es a cargo de un Duramax 6.6 litros TurboDiesel el cual desarrolla 470 caballos de potencia.

Ambos con una transmisión automática de 10 velocidades.

Lujo a plenitud en GMC Sierra HD 2024

Interior GMC Sierra HD 2024

El interior resalta por la incorporación de alta tecnología. Con una pantalla central estilo tableta de 13.4 pulgadas posicionada de manera horizontal. También se agregan una pantalla frontal multicolor disponible de 15 pulgadas en diagonal y un nuevo grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. Más de 40 pulgadas si consideramos estas tres pantallas.

El sistema de infoentretenimiento de GMC Sierra HD 2024 integrará Google built-in. El sistema es compatible tanto con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica.

Ofrecerá un alto nivel de seguridad con tecnologías como:

  • Alerta de colisión frontal
  • Advertencia de cambio de carril
  • Frenado automático de emergencia
  • Frenado de peatón delantero
  • Luces altas automáticas IntelliBeam
  • Indicador de distancia de seguimiento

También está disponible en la Sierra HD 2024 el paquete Pro Safety Plus, que incluye nuevas funciones de asistencia al conductor, Frenado de tráfico cruzado trasero y alerta de zona ciega del lado del remolque.

Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

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