Jeep Grand Wagoneer, impone un nuevo refinamiento

Montana, uno de los estados limítrofes con Canadá en el extremo noroeste de Estados Unidos, fue el escenario perfecto para conocer Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer L y toda su grandeza.
Además de su gran tamaño, los diversos acentos en estilo cromo en parrilla, rines y contorno de ventanas, combinado con la gran iluminación led, logran que su presencia sea elegante y destaque rápidamente.

Cuenta con un nuevo motor llamado Hurricane, que es un 6 cilindros en línea, Twin Turbo, que desarrolla 420 caballos de fuerza (468 libras pie de torque) para Jeep Wagoneer y para Grand Wagoneer L, llega hasta 510 caballos de fuerza (500 libras pie de torque).

La transmisión automática TorqueFlite es de 8 velocidades y en conjunto con este nuevo motor, hacen 15% más eficiente el consumo de combustible y bajan las emisiones contaminantes.

Este nuevo motor, hecho en gran parte de aluminio y fabricado en la planta de Saltillo, Coahuila, sustituye al V8 6.4L que se ofrecía en este modelo y se alinea con la estrategia mundial en el desarrollo de motores más eficientes de grupo Stellantis, reafirmando así su progreso para lograr reducir su huella de carbono en 50% para 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2038.

Jeep siempre se ha caracterizado por escuchar a sus clientes y así lo hizo con Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer, porque el cliente busca cada vez más espacio, más equipamiento, más potencia y mejor consumo de combustible.

En Estados Unidos, existen diversos equipamientos para cada una de estas, sin embargo para México tendremos Jeep Wagoneer en versión corta y Grand Wagoneer L, en su versión más equipada y vaya que lo está.

Jeep Grand Wagoneer, Nueva versión L

La versión L es 30 cm más larga y se traduce en más espacio interior, para albergar 3 filas de asientos forrados en piel Nappa, verdaderamente cómodas.

En asientos delanteros, encontramos ventilación, calefacción y masaje en asiento y respaldo, algo que no siempre se ve. Cuenta con espejo retrovisor digital, cluster de instrumentos digital, pantalla central de 12 pulgadas con la última tecnología U Connect 5 (Apple CarPlay y Android Auto incluidos) y sumando también las dos pantallas detrás de los respaldos (10.25 pulgadas) cuenta en total con 75 pulgadas de pantallas al interior.

Dentro de esta suma de pulgadas en digital, encontramos una pantalla en el tablero del copiloto, de 10.25 pulgadas desde donde podremos tener acceso a multimedia y diversas configuraciones. Por supuesto, tiene más de 11 tomas de USB y tipo C, bien distribuidas para que nunca falte la carga.

Otro nivel de interiores
El interior tiene un estilo americano moderno y elegante, cuidado hasta el más mínimo detalle. Gran confort y lujo, una insonorización plena del exterior y gracias al innovador entintado de los cristales, da mucho mayor privacidad sin perder el estilo.
El sistema de sonido McIntosh con 19 bocinas, más amplificador y subwoofer de 10 pulgadas, combina gran calidad y desempeño para envolver toda la experiencia.

Verdadera calidad de marcha
La suspensión neumática electrónicamente controlada, absorbe todas las imperfecciones del camino y hace que la calidad de marcha sea inigualable, a pesar de equipar rines de 22 pulgadas. Desde luego, cuenta con el sistema más avanzado de tracción Quadra Drive para quien guste salir del camino en algún viaje y con la elevación del chasis con tan solo presionar un botón, se logra mantener un gran confort en cualquier momento.

Pronto en México

Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer están fabricadas en la planta de Warren, Michigan y a nuestro país llegarán a finales de este año con el nuevo motor Hurricane, en dos versiones:

• Jeep Wagoneer 2023 versión corta: $2,080,900 pesos
• Jeep Grand Wagoneer 2023 versión L (Larga): $2,580,900 pesos

Sin duda, Wagoneer es una extensión premium de la marca Jeep y ha llegado para elevar el estándar de lujo, equipamiento y también refinamiento en este segmento, donde se encuentran otras americanas, como Ford Expedition, Lincoln Navigator, Chevrolet Suburban y Cadillac Escalade.