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Se espera que los camiones con esta tecnología estén listos en tres años
General Motors continúa con el desarrollo de tecnología eléctrica. Ya te hemos informado sobre las baterías Ultium que conforman la base de su estrategia eléctrica. Ahora la firma dio a conocer que suministrará sus cubos de energía de celda de combustible Hydrotec a Navistar.
Cabe recordar que Navistar es una firma norteamericana de camiones, que tiene como objetivo lanzar en tres años al mercado camiones a base de hidrógeno.
Es por ello que General Motors suministrará sus cubos de energía de celda de combustible Hydrotec a Navistar. Estos cubos se utilizarán en el vehículo eléctrico de celda de combustible (FCEV): International RH.
El nuevo camión de Navistar obtendrá energía de dos cubos de energía de celda de combustible GM Hydrotec. Cada cubo de energía Hydrotec contiene más de 300 celdas de combustible de hidrógeno junto con sistemas de gestión térmica y de energía.
Los cubos de energía son compactos y fáciles de empaquetar, además de que se pueden utilizar en una amplia gama de aplicaciones, incluidos equipos marinos, de movimiento de tierras y minería, locomotoras y generadores de energía.
Navistar destacó la llegada al mercado en tres años de estos nuevos camiones, de ahí que se alió con General Motors y una pequeña compañía de distribución llamada OneH2.
Esta iniciativa busca ser la pionera en el uso de la tecnología de hidrógeno para el transporte de mercancías. Con esta tecnología se obtiene la ventaja de la eficiencia energética y la reducción en emisiones de CO2.
GM suministrará las baterías a Navistar y OneH2 se encargará de suministrar hidrógeno a terminales. Además de establecer unidades de generación de hidrógeno.
La firma de camiones J.B Hunt será la encargada de lanzar un programa piloto a finales del 2022 con camiones prototipo.
De acuerdo con Navistar sus camiones tendrán la oportunidad de recorrer 800 kilómetros con una sola recarga y cada recarga se podrá realizar en menos de 15 minutos.
Así, General Motors muestra un avance en las opciones de electrificación con un enfoque a un sector fundamental como es el del transporte de mercancías.
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