Comparativa Sedanes subcompactos: Geely Emgrand 2025, Chevrolet Aveo, Nissan Versa, Kia K3 y Mazda 2

Es el segmento de mayor volumen en México, donde la carrocería sedán ofrece un gran espacio a la vez que son vehículos familiares. El segmento de los sedanes subcompactos es uno donde el equipamiento y versiones disponibles son la clave. Por ello comparamos modelos como Geely Emgrand 2025, Chevrolet Aveo, Nissan Versa, Kia K3 y Mazda 2.

Geely Emgrand 2025

  • Precio: GC (Manual) $299,990 – GL Automático $347,990 – GF Automático $373,990
  • Motor: 4 cilindros, 1.5 litros
  • Potencia: 121 HP
  • Transmisión: Manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, frenos delanteros de disco ventilado y traseros de disco sólido. Sistema de antibloqueo de frenos, ABS; control electrónico de estabilidad o ESP; distribución electrónica de frenado, EBD y control de tracción, TCS.
  • Infoentretenimiento: Panel de instrumentos es de 12.3 pulgadas, además de una pantalla central de 12.3 pulgadas, esta última con conectividad para CarPlay y Android Auto.

Chevrolet Aveo Sedán

Llega Chevrolet Aveo sedán
  • Precio: LS manual $306,600 –LT manual $329,600 – LT Plus $358,600
  • Motor: 4 cilindros, 1.5 litros
  • Potencia: 98 HP
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades o Continuamente Variable
  • Seguridad: 6 bolsas de aire frenos de disco en las cuatro ruedas y sistema de antibloqueo de frenado; control de estabilidad, sistema de monitoreo de presión de llantas, alerta de cinturón de seguridad en todas las posiciones, así como cámara y sensores de reversa.
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con smartphone integration, compatible con Apple Car Play y Android Auto; funciones de Bluetooth, AM/FM y lector de USB así como un sistema de audio de 4 bocinas.

Nissan Versa

Nissan Versa
  • Precio: Sense manual $347,900 – Sense CVT $364,900 – Advance manual $385,900 – Advance CVT $405,900 – SR $422,900 – Exclusive CVT $438,900
  • Motor: 4 cilindros, 1.6 litros
  • Potencia: 118 HP
  • Transmisión: Manual de 5 velocidades – CVT
  • Seguridad: 6 bolsas de aire, Control Dinámico Vehicular en todas las versiones. Alerta de Punto Ciego, Alerta de Tráfico Cruzado, Frenado Inteligente de Emergencia y Alerta de Colisión Frontal y Control Crucero.
  • Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad para Apple Car Play y Android Auto a partir de versión Sense

Kia K3

KIA K3
  • Precio: L T/A $322,400 – LX T/M $347,400 – LX T/A $361,400 – EX T/M $375,400 – EX T/A $389,400 – EX PACK T/A $425,400 – GT Line: $467,400
  • Motor: 4 cilindros 1.6 litros / 4 cilindros 2.0 litros
  • Potencia: 121 HP / 150 HP
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades o Automática de 6 velocidades
  • Seguridad: 6 bolsas de aire; tecnologías de asistencia a la conducción ADAS: sistema de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, asistente de seguimiento en carril, asistencia de atención del conductor y asistente para evitar colisión de tráfico trasero.
  • Tecnología: Pantalla de 10.2 pulgadas con conectividad para Apple Car Play y Android Auto. Pánel digital de 4.3 pulgadas.

Mazda 2 sedán

Mazda 2
  • Precio: i Manual $295,900 – i Automática $305,900 – i Sport Manual $325,900 – i Sport Automático $335,900 – i Grand Touring $365,900 – Signature $395,900
  • Motor: 4 cilindros, 1.5 litros Skyactiv-G – 2.0 litros Skyactiv-G (versión Signature)
  • Potencia: 109 HP – 141 HP
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades (Versión i Grand Touring y Signature)
  • Seguridad: 6 bolsas de aire; control dinámico de estabilidad, control de tracción, cámara de reversa a partir de versión i Sport. Sistema de monitoreo de cambio de carril.
  • Tecnología: Mazda Connect con pantalla táctil de 7 pulgadas y conectividad con Apple Car Play y Android Auto.
Francisco Márquez
Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.
Francisco Márquez

Periodista egresado de la Universidad Nacional Autónoma de México, con más de 15 años de especialización en el sector automotriz. Entusiasta de las motocicletas bajo la premisa de libertad que otorgan.

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