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Será fabricado en una nueva planta de producción de última generación en Wuhan, China.
Más de 70 años de diseño e ingeniería de autos deportivos se han volcado hacia el primer Hyper-SUV: Lotus Eletre.
Estamos ante una nueva era en la firma de deportivos, donde la famosa experiencia de la compañía en los campos de conducción, dirección y aerodinámica optimizada se han desarrollado de forma cuidadosa.
Lotus Eletre toma el corazón y el alma del último deportivo de la firma: El Emira. Además del rendimiento aerodinámico revolucionario del eléctrico Evija, y los reinterpreta como un Hyper-SUV.
Al tratarse de un SUV eléctrico de la firma inglesa, debía contar con un gran desempeño, lo cual se ha conseguido. Porta una configuración con tracción 4WD, con una capacidad de batería de más de 100kWh y una potencia de 600 HP.
Cuando se recargue el vehículo en una toma de 350kW, obtiene un alcance de 400 kilómetros en solo 20 minutos. De acuerdo con la firma, el nuevo SUV tiene un rango de autonomía de alrededor de 600 kilómetros.
Lotus se ha caracterizado históricamente por su filosofía en pro de la aerodinámica. Es por ello que el nuevo Eletre no es la excepción.
La tecnología incluye el paquete de aerodinámica activa más avanzado en cualquier SUV de producción. Además de tecnologías de conducción inteligente, como el primer sistema desplegable de detección de luz y alcance del mundo, conocido como LIDAR, en un automóvil de producción.
“Eletre es un automóvil nuevo audaz y revolucionario, que cumple con nuestro compromiso de llevar a Lotus a segmentos automotrices completamente nuevos a medida que ampliamos nuestro atractivo y accesibilidad global”
Matt Windle, Director General de Lotus Cars
Lotus Eletre es el primero de una nueva gama de vehículos eléctricos de alto rendimiento, el cual será fabricado en una nueva planta de producción de última generación en Wuhan, China.
El automóvil se denomina como: “Nacido británico, criado globalmente”, con un diseño liderado por el Reino Unido, respaldado por el trabajo colaborativo con equipos en China, Suecia y Alemania.
El diseño exterior e interior general ha sido dirigido por un equipo internacional con sede en el Lotus Tech Creative Center (LTCC) en Warwickshire, Reino Unido.
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