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Ferruccio Elio Arturo Lamborghini desarrolló un imperio a raíz de la segunda guerra mundial, y las demandas del gobierno por fortalecer el sistema agrícola nacional dieron como resultado que nuestro visionario personaje forjara una...
Ferruccio Elio Arturo Lamborghini desarrolló un imperio a raíz de la segunda guerra mundial, y las demandas del gobierno por fortalecer el sistema agrícola nacional dieron como resultado que nuestro visionario personaje forjara una riqueza a la que le acompañaría una demanda muy particular: su pasión por la velocidad y los automóviles deportivos.
Ferruccio, quien era ferviente admirador de la ingeniería automotriz y coleccionista de vehículos tales como: Mercedes-Benz, Lancias, Maseratis y Ferraris, comenzó a tener dificultades con este último, particularmente con el embrague de uno de sus autos, por lo que decidió ordenar -a uno de sus mecánicos- el desmonte de éste. Enfurecido por descubrir que se trataba del mismo sistema empleado en la construcción de sus tractores, pero a mayor precio por tratarse de un automóvil deportivo, se dirigió al mismo Enzo Ferrari para explicarle el porqué de su descontento, a lo que Enzo habría contestado que un fabricante de tractores no podía entender sus coches. Posterior a dicho encuentro surgió la idea de crear Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, derivada de Lamborghini Trattori S.A., e instalada en Sant´Agata Bolognese, es decir a tan sólo 15 kilómetros de la planta de Ferrari en Maranello. A decir de los empleados de la naciente armadora, Ferruccio Lamborghini se involucró hasta el mínimo detalle durante la construcción de su primer auto, develado (prototipo) en octubre de 1963, lo llamó: Lamborghini 350 GTV .
Totalidad de modelos de producción Lamborghini: 350 GTV, 350 GT, 400 GT, 400 GT 2+2, Miura P400, Miura P400 S, Espada 400 GT (Series I), Espada 400 GT (Series II), Islero 400 GT, Islero 400 GTS, Espada 400 GT, Espada 400 GTE (Series II), Islero 400 GTS, Jarama 400 GT, Miura 400 SV, Urraco P250, Espada 400 GTE (Series III), Jarama 400 GTS, Jarama Bob Wallace, Urraco P300, Countach LP400, Urraco P300, Urraco P200, Silhouette, Countach LP400 S, Countach LP500 S, Jalpa 3500, Countach 5000 QV, JLM002, Countach 25th. Ann., Diablo 2WD, Diablo VT, Diablo SE30, Diablo SV, Diablo VT Roadster, Diablo SE30 Jota, Diablo GT, Diablo VT 6.0, Diablo GTR, Diablo VT 6.0 SE, Murciélago, Murciélago R-GT, Gallardo, Gallardo Spyder, Murciélago LP640, Murciélago LP640 Roadster, Murciélago R-GT, Reventón, Gallardo Superleggera, Gallardo LP560/4, Murciélago LP670 SV, Murciélago LP650/4 Roadster, Gallaro LP560/4 Spyder, Gallardo LP550/2 Valentino Balboni, Reventón Roadster, Gallardo LP570-4 Blancpain, Gallardo LP570-4 Spyder Perfomante, Aventador LP700-4, Aventador J, Urus (4X4), Veneno, Lamborghini Huracan y Huracan Spyder, adicional a sus vehículos denominados Superveloce, el último un Huracan con tracción trasera y a sus superleggera.
